GE Aerospace créera des systèmes numériques pour le projet de la FLRAA, d'une valeur potentielle de 70 milliards de dollars, visant à remplacer les 3 200 hélicoptères Apache et Black Hawk de l'armée américaine.

Bell a identifié le développeur de systèmes numériques pour la prochaine génération d'avions convertibles. C'est devenu la société GE Aerospace.

Ce que nous savons

Les conditions financières de l'accord entre les deux entreprises n'ont pas encore été précisées. Ce que l'on sait, c'est que GE Aerospace développera des systèmes numériques communs avec une infrastructure ouverte pour les avions convertibles V-280 Valor, qui remplaceront les hélicoptères Black Hawk et Apache.

L'armée américaine a choisi entre le V-280 Valor et le Defiant X. Le dernier développement en date est un projet commun entre Boeing et Sikorsky. Ce projet, appelé Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA), permettra de remplacer 2 000 hélicoptères Black Hawk et 1 200 hélicoptères Apache. Le coût potentiel de l'ensemble du programme est de 70 milliards de dollars.

GE Aerospace améliorera le renouvellement et la maintenance des avions de l'armée américaine et garantira aux soldats un avantage sur le champ de bataille. Amy Gowder, présidente-directrice générale de la division "Défense et systèmes" de GE Aerospace, a déclaré : "L'armée américaine s'est engagée à verser 232 millions de dollars pour le renouvellement et la maintenance de ses avions.

L'armée américaine s'est engagée à verser 232 millions de dollars à Bell pour la première phase, tandis que le plafond de financement, y compris la réalisation de toutes les options supplémentaires, s'élève à 1,3 milliard de dollars. Bell devrait fournir à l'armée américaine les premiers prototypes du convertible d'ici 2025.

Source : Defence News