Volant Fanatec CSL GT3 à 169,95 € : la simulation façon GT sans casser la banque

Un cockpit de simulation se juge autant à sa base qu'à ce qu'on tient entre les mains. Beaucoup négligent le volant, alors qu'il concentre l'essentiel du ressenti et des commandes utiles en course. Fanatec propose justement son CSL GT3 à 169,95 €, un prix qui descend légèrement en ce moment. De quoi reconsidérer son setup sans viser le haut de gamme tout de suite.

Affiché habituellement à 199,95 €, ce volant profite d'une remise de 15 %, soit 30 € d'économisés sur la note finale. Rien d'énorme en valeur absolue, mais suffisant pour faire pencher la balance vers un accessoire qui, seul, coûte souvent plus cher qu'on ne l'imagine une fois monté sur une base Direct Drive. Ce prix est susceptible de remonter.

Que propose le volant Fanatec CSL GT3 ?

Ce volant reprend les codes des modèles GT3 utilisés en compétition, avec un diamètre généreux de 300 mm et des poignées en caoutchouc surmoulé pensées pour tenir la route sur de longues sessions. Il se destine avant tout à ceux qui possèdent déjà, ou envisagent d'acquérir, une base Fanatec Direct Drive : une fois connecté, il ouvre la compatibilité Xbox Series X|S, Xbox One et PC Windows, et même PS5/PS4 via une base sous licence PlayStation. Côté commandes, le volant ne manque pas de possibilités.

• Diamètre pleine grandeur de 300 mm, poignées caoutchouc dureté 50 Shore A pour le confort et la tenue
• Palettes de changement de vitesse magnétiques en aluminium anodisé, utilisables des deux côtés
• Palettes analogiques configurables selon quatre modes : point de patinage, frein à main, frein/accélérateur, axe assignable
• Neuf boutons-poussoirs, deux encodeurs multi-positions, deux switchs à bascule et un FunkySwitch à 7 positions

Points forts et points faibles

Ce qui nous plaît :

• Un rapport qualité-prix rare pour entrer dans l'écosystème Fanatec
• Un poids contenu, autour de 1,29 kg, qui préserve la finesse du retour de force même sur des bases peu puissantes
• Des poignées confortables qui résistent bien à l'usage et à la transpiration
• Une richesse de commandes et de mappages, avec le fameux FunkySwitch en prime

Ce qui nous gêne :

• Une construction très plastique, loin du toucher premium des modèles haut de gamme
• Des palettes magnétiques parfois jugées trop souples, sans le clic net qu'apprécient certains pilotes
• Le quick release QR2 Lite, en plastique, qui peut fléchir légèrement sur des bases à fort couple et générer du jeu à la longue

Pour qui cette offre est-elle intéressante ?

Ce volant s'adresse d'abord à ceux qui montent ou complètent une installation Fanatec Direct Drive, sur PC ou Xbox, et cherchent un modèle complet sans exploser le budget accessoire. Les habitués de longues sessions apprécieront la légèreté et le confort des poignées. En revanche, les pilotes exigeants sur le toucher, ou ceux qui possèdent déjà une base à très fort couple, risquent de trouver le quick release en plastique un peu juste et voudront peut-être prévoir une mise à niveau plus tard.

Pour une première base Fanatec ou un remplacement économique, ce volant coche l'essentiel des cases sans fioriture inutile. Ceux qui visent la compétition pointue ou un ressenti haut de gamme devront regarder plus haut dans la gamme, mais pour un usage régulier et sérieux, le volant Fanatec CSL GT3 reste une option difficile à ignorer à ce tarif.

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