Une intelligence artificielle contrôle un avion de chasse F-16 VISTA pendant plus de 17 heures

Fin décembre 2022, Lockheed Martin a testé un système d'intelligence artificielle pour contrôler son avion de combat F-16. Nous avons eu une histoire séparée à ce sujet, mais maintenant il y a de nouveaux détails.

Voici ce que nous savons

L'entreprise a développé un avion d'entraînement pour tester la faisabilité du contrôle de l'avion par l'intelligence artificielle. Et c'est le seul de son genre. Il s'agit du F-16 VISTA X-62A. Il est basé sur le chasseur de quatrième génération F-16D Block 30 Peace Marble II, équipé d'une avionique de niveau Block 40.

Il était initialement désigné NF-16D, mais a ensuite été rebaptisé VISTA (Variable In-flight Simulation Test Aircraft). Au début de l'été 2021, l'avion d'entraînement a été déclaré trésor national des États-Unis.

Flashback

Le VISTA est construit sur une architecture de systèmes ouverts, et le logiciel donne à la plateforme la capacité de simuler les performances de vol d'autres avions. Il permet de développer et de tester en parallèle des systèmes d'intelligence artificielle avancés et de nouveaux drones.

La dernière mise à jour de VISTA apporte un nouveau système de simulation (VSS) développé par Casplan. Lockheed Martin a créé un nouvel algorithme de suivi de modèle (MFA). La mise à jour a également ajouté un système de contrôle de simulation autonome (SACS). L'intégration du MFA et du SACS permet d'utiliser un avion d'entraînement pour des expériences axées sur les opérations sans pilote et l'intelligence artificielle. Le SACS est basé sur l'architecture de systèmes ouverts à l'échelle de l'entreprise (E-OSA). Il est utilisé dans l'Enterprise Mission Computer version 2 (EMC2), appelé Einstein Box.

Le test de décembre était la première fois qu'une intelligence artificielle était utilisée comme pilote d'un avion tactique. Les algorithmes ont réussi à faire voler le VISTA X-62A pendant plus de 17 heures.

Source : Lockheed Martin