Rolls-Royce et Boeing commencent à tester les nouveaux moteurs des bombardiers nucléaires B-52H Stratofortress, qui prolongeront leur durée de vie de 30 ans.

Boeing et Rolls-Royce ont commencé à tester les moteurs F130 destinés au bombardier nucléaire B-52H Stratofortress. La modernisation de ces avions stratégiques leur permettra de rester en service jusque dans les années 1950.

Voici ce que nous savons

Le premier B-52 est entré en service en 1955. Cela signifie que les bombardiers nucléaires pourraient rester en service dans l'armée de l'air américaine pendant 100 ans. 88 appareils doivent être modernisés, dont 12 bombardiers en réserve.

Les nouveaux moteurs F130 ont été développés par la branche américaine de la société britannique Rolls-Royce à Indianapolis, dans l'Indiana. Ce seront les derniers moteurs à équiper les B-52 au cours des 100 ans d'histoire de l'avion.

Le contrat avec l'armée de l'air américaine prévoit la production de 608 moteurs (8 par avion + 42 pièces de rechange). Le F130 est basé sur le BR725 commercial. Ce moteur, qui équipe le Gulfstream G650 et d'autres avions civils, a déjà effectué 30 millions d'heures de vol. Cette approche permettra d'accélérer la modernisation des bombardiers à propulsion nucléaire de Boeing.

Les essais ont lieu au centre spatial de la National Aeronautics and Space Administration (NASA) dans le Mississippi et dureront plusieurs mois. Selon Rolls-Royce, les premiers résultats des tests sont prometteurs. La société a ajouté que le F130 améliorerait le rendement énergétique, réduirait le besoin de ravitaillement et diminuerait les coûts d'exploitation.

Source : New Atlas