Le Pentagone veut des moteurs Pratt & Whitney F135 modernisés pour les chasseurs de cinquième génération F-35 Lightning II d'ici à 2030

Le ministère de la défense des États-Unis veut un moteur F135 amélioré pour les avions de combat F-35 Lightning II d'ici la fin de la décennie. C'est ce qu'a annoncé un représentant du Joint Program Office F-35 (JPO).

Voici ce que nous savons

Le Pentagone s'attend à ce que Pratt & Whitney soit en mesure d'achever la mise à niveau du moteur F135 d'ici à l'exercice 2030. Les responsables espèrent que les clients étrangers participeront également au financement du programme.

Matthew Olay, porte-parole du JPO, a souligné que le F135 devrait être mis en service à la fin du premier trimestre ou au début du deuxième trimestre de l'exercice 2030. Le moteur sera disponible pour toutes les versions du F-35 Lightning II.

Pratt & Whitney affirme que la mise à niveau du cœur du moteur F135 permettra aux contribuables d'économiser 40 milliards de dollars et représente le moyen le plus rapide d'intégrer les capacités du Block 4. Jen Latka, vice-président de l'entreprise américaine, a déclaré précédemment que la mise à niveau du noyau du F135 serait achevée en 2028 et nécessiterait un investissement estimé à 2,4 milliards de dollars. Pratt & Whitney n'a pas encore commenté l'écart de calendrier.

Enfin, la semaine dernière, le ministère de la défense a finalement abandonné l' idée de développer un moteur adaptatif pour le F-35 Lightning II. Le développement de ce moteur coûterait environ 6 milliards de dollars. Le Pentagone a décidé de conserver le nouveau moteur pour le chasseur de sixième génération.

Source : Breaking Defense