L'armée de l'air américaine demande 633 millions de dollars supplémentaires pour accélérer les livraisons d'avions E-7 Wedgetail destinés à remplacer l'emblématique E-3 Sentry.

L'armée de l'air américaine souhaite accélérer les livraisons d'avions de détection radar à longue portée E-7 Wedgetail. Ils remplaceront les E-3 Sentry.

Voici ce que nous savons

L'US Air Force a demandé au Congrès un financement de 2,5 milliards de dollars pour l'une de ses missions de l'année fiscale 2024, un montant qui comprend 633 millions de dollars pour accélérer les livraisons des avions de détection radar à longue portée de Boeing.

À la fin de l'hiver, les services ont attribué à Boeing un contrat de 1,2 milliard de dollars pour la production du premier avion E-7 Wedgetail. D'ici 2032, l'armée de l'air américaine disposera de 26 appareils en service simultanément, qui seront basés sur l'avion de ligne Boeing 737-700.

Le premier des deux E-7 sera livré au cours de l'année fiscale 2027. Deux ans plus tôt, l'armée devra prendre une décision finale quant à l'achat des 24 appareils restants. Dans le même temps, 31 E-3 Sentry seront retirés du service.

Un montant supplémentaire de 633 millions de dollars permettra à l'agence d'acheter à l'avance les pièces nécessaires à l'assemblage des deux premiers E-7 Wedgetail. Par exemple, le radar multifonctionnel MESA avec antenne active à réseau phasé fabriqué par Northrop Grumman. C'est ce même aileron qui est monté sur le dessus. En outre, les fonds supplémentaires permettront l'achat d'un Boeing 737-700 pour le transformer en E-7.

Source : Defence News