L'avion de combat turc de cinquième génération KAAN pourrait être équipé de moteurs ukrainiens - Ivchenko-Progress en concurrence avec Rolls-Royce
Ivchenko-Progress a participé à un appel d'offres visant à développer un nouveau moteur pour l'avion de chasse turc de cinquième génération KAAN, alias TF-X. L'entreprise ukrainienne sera en concurrence avec le géant britannique Rolls-Royce.
Voici ce que nous savons
Le ministère turc de la défense veut deux moteurs pour l'avion. Ivchenko-Progress travaillera avec la société turque Tusas Engine Industries (TEI). Le partenaire de Rolls-Royce sera le groupe Kale. L'une des principales exigences est le transfert intégral des droits relatifs au système de propulsion à la Turquie.
Il convient de noter que la Turquie a tenté, il y a près de dix ans, de lancer un appel d'offres pour le développement d'un moteur destiné à l'avion de combat par Turkish Aerospace Industries (TAI). Rosoboronexport (Russie), la société française Snecma, la société européenne Eurojet ainsi que le duo américain Pratt & Whitney et General Electric se sont disputés le contrat. Cependant, l'appel d'offres a été annulé.
Il convient de noter que les moteurs ukrainiens sont utilisés dans de nombreux drones turcs. En particulier, dans les appareils Bayraktar Kizilelma, ANKA-3 et Bayraktar Akinci. En outre, le système de propulsion ukrainien sera installé dans le prometteur hélicoptère T929 ATAK II.
En ce qui concerne les concurrents, la gamme de Kale Arge, qui fait partie du groupe Kale, comprend les moteurs KTJ-3200 et KTJ-1750. Ils sont utilisés dans les missiles SOM, ATMACA et CAKIR.
Le prototype du chasseur KAAN est équipé d'un moteur F110 de fabrication américaine. C'est ce système de propulsion qui équipera les 20 premiers appareils. La production du KAAN est prévue pour 2028, avec un premier vol dès l'année prochaine. Le coût du chasseur pourrait dépasser les 100 millions de dollars.
Source : Savunma SavunmaSanayiST
