Porsche afferma che l'80% delle sue auto sarà elettrico entro il 2030

Porsche lo è oggi aggiornare il mondo sui suoi risultati finanziari e, per estensione, sui suoi piani per rimanere rilevante in un mondo che chiaramente non sopravviverà ai cambiamenti climatici. Il marchio di lusso tedesco ha affermato di aver visto un aumento delle vendite di 4,4 miliardi di euro (circa 4,8 miliardi di dollari) e molto interesse per i suoi modelli. Per il terzo anno consecutivo, la linea Taycan EV pura di Porsche è riuscita a vendere più dell'iconica 911, con 41.296 unità elettriche, mentre l'ammiraglia ha gestito 38.464 unità. Con dispiacere di Madre Natura, tuttavia, entrambi sono stati superati dai SUV Macan e Cayenne, che hanno venduto circa 171.433 unità tra di loro.

La società ha affermato che vuole che l'80% delle sue vendite sia "tutto elettrico" entro il 2030, con un piano aggiuntivo per essere allo stesso tempo a emissioni zero. Parte di questa spinta sarà guidata da una nuova versione del 718 a motore centrale, che sarà rilasciata "esclusivamente in una forma completamente elettrica" ​​ad un certo punto intorno al 2025. Naturalmente, non lo sarà fino a quando non avremo una versione completamente elettrico 911 e Cayenne che vedremo la reale portata dell'impegno di Porsche. Ma si spera che i piccoli passi finora compiuti si traducano in un'azione molto più rapida man mano che ci avviciniamo alla fine di questo decennio.

Porsche ha anche annunciato che investirà in "stazioni di ricarica premium" e "nella propria infrastruttura di ricarica". L'azienda ha esperienza in questo settore, dopo aver lanciato una stazione di ricarica di alto profilo a Lipsia, ma è probabile che questo sia un chiaro eufemismo per prendere un foglio dal libro di Tesla, lanciare o concedere in franchising un'ampia rete di fermate di veicoli elettrici di marca propria in modo esplicito pensato per soddisfare i propri clienti. È qualcosa di cui anche Audi ha parlato di fare e ha mostrato un concetto per un hub di ricarica premium solo per Audi l'anno scorso. La società ha aggiunto che sta cercando di ottenere nuove celle della batteria ad alte prestazioni da Cellforce, la cui spedizione è prevista per il 2024.