Apple caccia in bracco un veterano Ford di 31 anni poiché mira al lancio di veicoli elettrici a guida autonoma entro il 2025

Apple sta continuando a portare avanti i suoi sforzi per costruire un'auto elettrica completamente a guida autonoma, nonostante una serie di cambiamenti di personale e cambiamenti di strategia nel corso degli anni. Ora, un nuovo rapporto da Bloomberg indica che Apple ha assunto Desi Ujkashevic, un veterano della Ford da 31 anni, per aiutarla ad aumentare gli sforzi sul progetto Apple Car.

Il progetto Apple Car si espande con Ford exec

In particolare, l'assunzione di Ujkashevic da parte di Apple arriva dopo che Ford ha preso in camicia Doug Field da Apple l'anno scorso. Tesla ha originariamente assunto Field lontano da Apple nel 2013 per aiutare a guidare la rampa di produzione per la Model 3. Field è tornato in Apple nel 2018 per aiutare a guidare il progetto Apple Car, prima di partire per Ford nel settembre del 2021.

Ujkashevic ha lavorato in Ford dal 1991, con il suo titolo più recente di direttore globale dell'ingegneria della sicurezza automobilistica. Bloomberg sottolinea la capacità di Ujkashevic di affrontare le questioni normative. Questo è qualcosa che Apple deve affrontare quando cerca di produrre un veicolo elettrico a guida autonoma.

Alla Ford, Ujkashevic ha lavorato su alcuni dei veicoli più popolari dell'azienda, inclusi i modelli Escape, Explorer, Fiesta e Focus. Ha anche lavorato ai progetti Lincoln MKC e Aviator, nonché alla spinta di Ford nel settore dei veicoli elettrici.

Si ritiene che il vicepresidente della tecnologia di Apple, Kevin Lynch, sia a capo della maggior parte del team e del progetto di Apple Car al giorno d'oggi dopo la partenza di Field. Secondo quanto riferito, Apple sta lavorando a un'auto elettrica a guida autonoma, con l'ambizioso obiettivo di rilasciarla già nel 2025.

Take di 9to5Mac

Le voci su Apple Car hanno oscillato nel tempo. Ci sono state segnalazioni secondo cui Apple Car non era interessata a costruire un'auto, ma stava invece lavorando con una casa automobilistica per creare la tecnologia.

La cronologia di Apple per il 2025 è certamente ambiziosa e probabilmente irraggiungibile. L'ultima assunzione di Ujkashevic da parte di Ford mostra che stanno davvero portando avanti i loro sforzi per le auto elettriche. Resta da vedere quanto successo avrà Apple, soprattutto perché il settore diventa sempre più competitivo con aziende come Tesla, Rivian e Ford che stanno aumentando i loro rispettivi progetti di veicoli elettrici.

Mentre Apple è davvero un'esperta nella gestione della produzione e della catena di approvvigionamento, la produzione e la spedizione di un'auto elettrica è un gioco completamente diverso. Ciò richiede anche un'ampia implementazione dell'infrastruttura per supportare la tariffazione e altri servizi.

L'obiettivo di Apple è che il suo primo veicolo elettrico sia quello di far cadere sia il tradizionale volante che i pedali. Ciò indica che l'azienda ritiene che la sua tecnologia di guida autonoma sarà abbastanza sicura e affidabile per farlo. Il CEO di Tesla Elon Musk ha promesso che la sua compagnia spedirebbe un veicolo senza volante entro il 2021, ma ovviamente (sorprendentemente) non si è realizzato.

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