Argo AI, un'azienda di veicoli autonomi sostenuta da Ford, licenzia 150 lavoratori
Argo AI, una start-up di auto a guida autonoma finanziata congiuntamente da Ford e Volkswagen, ha licenziato circa 150 lavoratori, come riportato in precedenza da Bloomberg e The Wall Street Journal. L'espansione dell'azienda ha lo scopo di bilanciare un periodo di rapida crescita in cui ha impiegato più persone del necessario.
"Con l'incredibile progresso e il successo ottenuto nella nostra missione di distribuire auto senza conducente, stiamo apportando modifiche prudenti al nostro piano aziendale per continuare su una strada per il successo", ha affermato Argo AI in una dichiarazione inviata via e-mail ottenuta da Bloomberg. The Verge ha contattato Argo AI con una richiesta di commento ma non ha ricevuto immediatamente una risposta.
Secondo il WSJ, i tagli ai posti di lavoro rappresentano circa il 6% del personale di 2.000 persone di Argo AI. Bryan Salesky, l'ex capo dello sviluppo hardware dei veicoli autonomi (AV) di Google, e Peter Rander, che in precedenza ha lavorato come responsabile tecnico per la filiale di guida autonoma di Uber, hanno fondato Argo AI nel 2016. Nel 2017, Ford ha investito 1 miliardo di dollari nell'azienda e Volkswagen ha proseguito con un investimento di 2,6 miliardi di dollari nel 2020.
"Argo è un partner cruciale nel nostro servizio di guida autonoma e continueremo a supportarli mentre sviluppano la tecnologia di guida autonoma che alimenterà il nostro servizio di guida autonoma", ha dichiarato il portavoce Ford Bradley Carroll in un'e-mail a The Verge.
L'importo della sovvenzione ha consentito ad Argo AI di espandere la propria attività AV in diverse città degli Stati Uniti e all'estero. Argo AI sta attualmente testando veicoli completamente autonomi a Miami e Austin, con l'intenzione di collaborare con Lyft in entrambe le città. Sta inoltre collaborando con Walmart per offrire un servizio di consegna senza conducente a Miami, Austin e Washington, DC, e mira a lanciare un servizio di ridesharing automatizzato con Volkswagen in Germania entro il 2025.