Apple assume il dipartimento di ricerca e sviluppo di Lamborghini; veterano a lavorare sulla sua prima macchina
Apple continua ad espandere il suo team di Apple Car. Secondo un nuovo articolo di Bloomberg, Apple ha assunto Luigi Taraborelli, un veterano Lamborghini da 20 anni, come parte dei suoi sforzi per espandere il gruppo Project Titan. È un'aggiunta significativa al team Project Titan di Apple, che prevede di avere l'auto pronta entro la fine del decennio.
Durante la sua permanenza in Lamborghini, Steve Taraborelli ha lavorato nel reparto di ricerca e sviluppo dell'azienda. Secondo il suo profilo LinkedIn, recentemente Taraborelli è stato Head of Chassis and Vehicle Dynamics presso l'azienda. Le sue principali responsabilità includevano: sviluppo del concetto di telaio, prestazioni del veicolo, prestazioni complessive del veicolo su un giro, obiettivi di dinamica del veicolo, caratteristiche di guida e guida, cinematica elasto-cinematica delle sospensioni, oggettivazione del veicolo e simulazione virtuale. Un'altra importante area di responsabilità era la sicurezza funzionale. La responsabilità per la qualità del prodotto è stata presa in considerazione anche nella descrizione del suo lavoro.
Secondo Bloomberg, Taraborelli ha lavorato su modelli Lamborghini come Urus, Huracan e Aventador. In precedenza, ha lavorato nel marketing, nello sviluppo e nei test dei veicoli e in altre aree. È entrato in Automobili Lamborghini nell'ottobre 2001 e poi ha lasciato nel maggio 2022.
Secondo le ultime notizie, Taraborrelli diventerà "uno dei dipendenti più anziani" del team automotive di Apple. Sarà responsabile del design dell'Apple Car. Un precedente rapporto affermava che Jony Ive era coinvolto nella progettazione dell'Apple Car, ma non è più associato all'azienda.
Il progetto Apple Car ha subito una serie di cambiamenti nel corso degli anni e Apple ha spesso rivisto i piani a causa della partenza e dell'assunzione di dipendenti di alto rango. L'obiettivo attuale, tuttavia, è quello di immettere sul mercato un veicolo elettrico con capacità di guida completamente autonoma entro la fine di questo decennio.
Il vicepresidente esecutivo di Apple Car Kevin Lynch, capo del progetto Apple Watch, ora guida il team di Apple Car. Doug Field ha lasciato la divisione auto a guida autonoma di Google lo scorso autunno ed è stato assunto da Ford.