Perché Prijezhdenie sta sospendendo i lavori sui suoi progetti di autobus e auto elettriche

Di: Michael Korgs | 09.08.2022, 03:40

Nel tentativo di gestire le sue riserve di cassa, la start-up di veicoli elettrici anglo-americana Arrival ha sospeso i suoi progetti pionieristici di autobus e automobili. Il Financial Times riporta che l'azienda, che ha annunciato che avrebbe ridotto di un terzo la sua forza lavoro il mese scorso, ora si concentrerà sul perfezionamento del suo furgone. Gli arrivi hanno detto che aveva fino a 20.000 ordini di veicoli con UPS e che i primi modelli dovrebbero arrivare entro l'autunno. Ci auguriamo che questo allevi in ​​qualche modo la pressione sui profitti dell'azienda, oltre ad aumentare il prezzo delle sue azioni, che è sceso del 90% da quando è stata quotata in borsa tramite SPAC l'anno scorso.

Il progetto di autobus elettrico iniziato con "Arrival" ha effettivamente portato alla nascita dell'azienda, che ha già una miriade di prototipi pronti per l'uso nel mondo reale. La sua auto, destinata ad essere venduta ai conducenti dei clienti, era in fase di prototipo e l'azienda ha assunto Tom Elvidge di Uber per guidare lo sforzo. L'articolo del Financial Times afferma che entrambe le iniziative sono attualmente sospese e che è probabile che vengano riprese non appena The Arrival comincerà a portare denaro. Tuttavia, a causa dell'imminente recessione e del fatto che così tanto capitale di rischio è stato destinato a startup di trasporti come Uber, tali progetti potrebbero risentire della mancanza di finanziamenti.

La parte più sfortunata di tutto questo è che l'ambizione di The Arrival di rivoluzionare il trasporto pubblico è stata davvero rivoluzionaria. Gli autobus sono uno spettacolo comune in quasi tutte le città e, sebbene sia sempre meglio per l'ambiente prendere un autobus piuttosto che guidare la propria auto, renderli ancora più ecologici è stata un'idea fantastica. Non sorprende che il progetto pubblico sia stato gradualmente eliminato a favore di una flotta di veicoli logistici, ma è sicuramente un brutto segno per il futuro del trasporto pubblico.