Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, General Electric e Pratt & Whitney hanno ricevuto quasi 5 miliardi di dollari per sviluppare il motore del caccia di sesta generazione

La US Air Force ha stanziato quasi 5 miliardi di dollari per sviluppare prototipi di motori adattivi per i caccia di sesta generazione.

Ciò che è noto

In precedenza, il mercato dei motori a ciclo adattivo era dominato dalle aziende Generale elettrico e Pratt & Whitney. Ognuno di loro è quasi $ 1 miliardo, entrambi, tra l'altro, appartengono Raytheon. Stanno lavorando alla creazione di motori per il caccia di quinta generazione F-35 Illuminazione II. La foto sopra mostra il motore. XA100 aziende Generale elettrico.

Tuttavia, l'Air Force ha deciso di espandere il mercato e ha firmato contratti con altri tre produttori, che hanno ricevuto anche circa $ 1 miliardo. Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman. Fino a luglio 2032 si prevede di effettuare progettazione, analisi, test al banco, test di prototipi e integrazione di sistemi d'arma.

Un motore adattivo, o motore a ciclo adattivo, è una turbina che può modificare il flusso d'aria a seconda della necessità di potenza aggiuntiva dell'aeromobile. Gli Stati Uniti hanno iniziato a finanziare lo sviluppo di tali soluzioni 15 anni fa.

Fonte: notizie di difesa

Per chi vuole saperne di più:

• Le forze armate ucraine hanno integrato con successo i missili AGM-88 HARM nei caccia MiG-29
• Il drone ucraino PD-2 ha contribuito a distruggere un gruppo di truppe russe e un deposito di munizioni
• Gli Stati Uniti lanceranno il missile ipersonico AGM-183A ARRW per la terza volta quest'anno nonostante i tagli ai finanziamenti multimilionari