Saab non è stata in grado di vendere un solo aereo Gripen dal 2014
La società svedese Saab non è stata in grado di vendere un solo aeromobile JAS 39 Gripen dal 2014.
Ecco cosa sappiamo
Il produttore non è stato in grado di trovare un unico acquirente per i suoi aerei per otto anni. L'ultimo contratto è stato firmato nel 2014 con il Brasile. Allo stesso tempo, Saab chiama il motivo principale del fallimento non i parametri del JAS 36 Gripen, ma i fattori politici.
L'aereo esiste in tre versioni. Le generazioni A/B e C/D erano popolari. La compagnia ha fornito l'aereo a Thailandia, Sud Africa, Ungheria e Repubblica Ceca. Ma la terza generazione, la E/F, ha perso ogni possibile gara ad eccezione delle consegne in Brasile, come già notato. Il paese sudamericano otto anni fa ha firmato un contratto da 5,4 miliardi di dollari per 27 caccia JAS 36E Gripen e otto JAS 36F Gripen biposto. La stessa Svezia ha ordinato 60 Gripen E/F, ma il contratto è stato firmato nel 2013.
Un altro problema per l'aereo svedese era il caccia americano di quinta generazione F-35 Lightning II. È gradualmente conquistando l'Europa, nonostante la presenza (oltre al Gripen) dell'Eurofighter tedesco e del Rafale francese, nonché la volontà dell'Unione Europea di indurre i paesi ad acquistare proprio aerei europei. Tuttavia, un certo numero di stati dell'UE e oltre i suoi confini scelgono l'F-35. In particolare Polonia, Norvegia, Paesi Bassi, Danimarca, Finlandia e Canada.
Non solo, anche nel cosiddetto "segmento inferiore" il Gripen è anche inferiore ai concorrenti. La Polonia ha deciso di accoppiare l'americano F-35 Lightning con i caccia sudcoreani FA-50. Costa meno del Gripen e richiede meno manutenzione.
Pertanto, il Gripen ha presumibilmente perso la battaglia contro tutti i concorrenti in diversi segmenti di prezzo. Non solo, non vi è alcun suggerimento che Saab possa cambiare la situazione nel prossimo futuro.
Fonte: Rivista di orologi militari
Immagine: Saab