La Tesla Model Y perde il 18% della sua autonomia a temperature rigide, ma è una delle migliori negli Stati Uniti.

Recurrent ha condotto uno studio per determinare la percentuale di autonomia che le auto elettriche perdono con un po' di gelo.

Ecco cosa sappiamo

Recurrent fornisce servizi di monitoraggio delle condizioni delle batterie dei veicoli elettrici. L'azienda ha una base di clienti di oltre 10.000 automobilisti. Lo studio ha incluso almeno 7.000 auto negli Stati Uniti.

Per il loro lavoro, gli esperti di Recurrent hanno analizzato i dati relativi a 13 modelli. Allo stesso tempo, in due casi sono state fornite stime che molto probabilmente non hanno nulla a che fare con la realtà. In particolare, l'Audi e-tron e la Jaguar I-Pace a -7 gradi Celsius perdono rispettivamente l'8% e il 3% dell'autonomia. Ci crediamo?

La terza auto elettrica dell'azienda tedesca Volkswagen in questo elenco è la ID.4. Secondo Recurrent, l'auto perde quasi un terzo della sua riserva di energia (30%). Si noti che la Volkswagen ID.4 statunitense è rimasta senza pompa di calore. Le perdite della Ford Mustang Mach-E e della Chevy Bolt sono rispettivamente del 24% e del 32%.

Se si escludono l'Audi e-tron e la Jaguar I-Pace, la Model X (19%) e la Model Y (18%) di Tesla mostrano i risultati migliori. La Tesla Model S e la Model 3 Long Range (75 KWh) hanno rispettivamente il 22% e il 25% di perdita di riserva di energia.

Fonte: Electrek