L'intelligenza artificiale controlla un caccia F-16 VISTA per oltre 17 ore

Alla fine di dicembre 2022, Lockheed Martin ha testato un sistema di intelligenza artificiale per controllare il suo caccia F-16. Ne avevamo parlato in un articolo a parte, ma ora ci sono nuovi dettagli.

Ecco cosa sappiamo

L'azienda ha sviluppato un aereo da addestramento per testare la fattibilità del controllo del velivolo con l'intelligenza artificiale. Ed è l'unico del suo genere. Si chiama F-16 VISTA X-62A. È basato sul caccia di quarta generazione F-16D Block 30 Peace Marble II, equipaggiato con un'avionica di livello Block 40.

Inizialmente era stato designato NF-16D, ma in seguito è stato ribattezzato VISTA (Variable In-flight Simulation Test Aircraft). All'inizio dell'estate del 2021, l'aereo da addestramento è stato dichiarato tesoro nazionale degli Stati Uniti.

VISTA è costruito su un'architettura di sistemi aperti e il software dà alla piattaforma la capacità di simulare le prestazioni di volo di altri velivoli. Permette di sviluppare e testare in parallelo sistemi avanzati di intelligenza artificiale e nuovi droni.

L'ultimo aggiornamento di VISTA prevede un nuovo sistema di simulazione (VSS) sviluppato da Casplan. Lockheed Martin ha creato un nuovo algoritmo di model following (MFA). L'aggiornamento ha anche aggiunto un sistema di controllo autonomo della simulazione (SACS). L'integrazione di MFA e SACS consente di utilizzare un velivolo da addestramento per esperimenti incentrati sulle operazioni senza pilota e sull'intelligenza artificiale. Il SACS è basato sull'Enterprise-wide Open Systems Architecture (E-OSA). È utilizzato nell'Enterprise Mission Computer versione 2 (EMC2), chiamato Einstein Box.

Il test di dicembre è stata la prima volta che l'intelligenza artificiale è stata utilizzata come pilota di un aereo tattico. Gli algoritmi sono stati in grado di pilotare con successo il VISTA X-62A per oltre 17 ore.

Fonte: Lockheed Martin