Il Pentagono vuole motori Pratt & Whitney F135 aggiornati per i caccia di quinta generazione F-35 Lightning II entro il 2030

Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti vuole un motore F135 aggiornato per i caccia F-35 Lightning II entro la fine di questo decennio. Lo ha annunciato un rappresentante del Joint Program Office F-35 (JPO).

Ecco cosa sappiamo

Il Pentagono prevede che Pratt Y& Whitney sarà in grado di completare l'aggiornamento del motore F135 entro l'anno fiscale 2030. I funzionari sperano che anche i clienti stranieri si uniscano al finanziamento del programma.

Matthew Olay, portavoce del JPO, ha sottolineato che l'F135 dovrebbe essere messo in servizio alla fine del primo trimestre o all'inizio del secondo trimestre dell'anno fiscale 2030. Il propulsore sarà disponibile per tutte le versioni dell'F-35 Lightning II.

Secondo Pratt & Whitney, l'aggiornamento del nucleo del motore F135 farà risparmiare ai contribuenti 40 miliardi di dollari e rappresenta il modo più rapido per integrare le capacità del Block 4. Jen Latka, vicepresidente dell'azienda statunitense, ha precedentemente dichiarato che l'aggiornamento del nucleo dell'F135 sarà completato nel 2028 e richiederà una spesa stimata di 2,4 miliardi di dollari. Pratt & Whitney non ha ancora commentato lo scostamento dei tempi.

Per concludere, la scorsa settimana il Dipartimento della Difesa ha definitivamente abbandonato l 'idea di sviluppare un motore adattivo per l'F-35 Lightning II. Lo sviluppo costerà circa 6 miliardi di dollari. Il Pentagono ha deciso di mantenere il nuovo motore per il caccia di sesta generazione.

Fonte: Breaking Defense