L'aeronautica militare statunitense chiede altri 633 milioni di dollari per accelerare le consegne dei velivoli E-7 Wedgetail che sostituiranno l'iconico E-3 Sentry

L'aeronautica militare statunitense vuole accelerare le consegne dei velivoli per il rilevamento radar a lungo raggio E-7 Wedgetail. Saranno il sostituto dell'E-3 Sentry.

Ecco cosa sappiamo

L'aeronautica militare statunitense ha chiesto al Congresso un finanziamento di 2,5 miliardi di dollari per una delle sue missioni dell'anno fiscale 2024, importo che comprende 633 milioni di dollari per accelerare le consegne dei velivoli di rilevamento radar a lungo raggio di Boeing.

Alla fine dell'inverno, i servizi hanno assegnato a Boeing un contratto da 1,2 miliardi di dollari per la produzione del primo aereo E-7 Wedgetail. Entro il 2032 l'aeronautica statunitense avrà 26 velivoli in servizio contemporaneamente, che saranno basati sull'aereo di linea Boeing 737-700.

Il primo dei due E-7 sarà consegnato nell'anno fiscale 2027. Due anni prima il servizio dovrà prendere una decisione definitiva sull'acquisto delle restanti 24 unità. Allo stesso tempo, 31 aerei E-3 Sentry saranno ritirati.

Altri 633 milioni di dollari permetteranno all'agenzia di acquistare in anticipo le parti per assemblare i primi due E-7 Wedgetail. Ad esempio, il radar multifunzionale MESA con antenna attiva phased array prodotto da Northrop Grumman. Questa è la stessa pinna che viene montata sulla parte superiore. Inoltre, il finanziamento aggiuntivo consentirà l'acquisto di un aereo Boeing 737-700 da modificare in E-7.

Fonte: Notizie sulla Difesa