3.200 elicotteri Black Hawk e Apache saranno sostituiti dai convertibili Bell V-280 Valor - Lockheed Martin e Boeing perdono un potenziale contratto da 70 miliardi di dollari
Alla fine del 2022, la Bell si è aggiudicata una gara d'appalto per la produzione del velivolo convertibile V-280 Valor, destinato a sostituire i Black Hawk e gli Apache. Sikorsky (una consociata di Lockheed Martin) e Boeing non erano d'accordo con la decisione dell'esercito statunitense e hanno deciso di impugnarla, ma non è andata a buon fine.
Ecco cosa sappiamo
Sikorsky e Boeing hanno partecipato alla gara d'appalto per il Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA) con il progetto congiunto Defiant X. Qui sotto potete vedere un'immagine dell'elicottero, ma le specifiche non sono ancora note. Le aziende hanno presentato una protesta al Government Accountability Office (GAO) degli Stati Uniti. L'altro giorno l'agenzia ha approvato definitivamente la Bell come vincitrice della gara d'appalto.
Il GAO ritiene che l'esercito americano abbia valutato correttamente i progetti di ciascuna delle aziende. L'agenzia ha respinto le richieste di Sikorsky e Boeing. Esse scommettevano sul fatto che l'Esercito degli Stati Uniti avesse valutato male la proposta di Bell. Nonostante ciò, i rappresentanti di Sikorsky hanno affermato che il Defiant X era una scelta meno rischiosa, più economica e più efficace per l'esercito.
Tuttavia, sarà la Bell ad aggiudicarsi il primo contratto del valore di 1,3 miliardi di dollari. I fondi saranno utilizzati per continuare lo sviluppo del V-280 Valor convertibile. L'esercito americano stanzierà poi 7 miliardi di dollari per la produzione iniziale e il costo totale del programma potrebbe raggiungere i 70 miliardi di dollari.
L'esercito americano vuole sostituire 3.200 elicotteri Black Hawk e Apache (rispettivamente 2.000 e 1.200). Non si sa ancora quanti elicotteri V-280 Valor saranno adottati. Tuttavia, è chiaro che non stiamo parlando di una sostituzione 1 a 1.
Fonte: Notizie sulla Difesa
