La Turchia annuncia il caccia di quinta generazione KAAN, che sostituirà l'F-16, con armi di ultima generazione e una velocità di 2.222 km/h.
Le industrie aerospaziali turche (TAI) e il presidente turco Recep Tayyip Erdogan hanno annunciato un caccia di quinta generazione. Si chiama KAAN.
Ecco cosa sappiamo
Il presidente turco ha parlato al Centro Aerospaziale TAI di Kahramankazan, vicino ad Ankara. Il capo di Stato ha definito il caccia di quinta generazione "una fonte di orgoglio" e ha annunciato ufficialmente che l'aereo si chiama KAAN. In precedenza era stato indicato come Turkish Fighter Experimental (TF-X).
???? L'aereo da combattimento nazionale della Turchia è stato chiamato KAAN, annuncia il Presidente Erdogan
- AGENZIA ANADOLU (@anadoluagency) 1 maggio 2023
???? L'aereo di quinta generazione sostituirà la vecchia flotta di F-16
???? Il jet ha una velocità massima di 1,8 Mach, i due motori producono una spinta di 29.000 libbre ciascuno https://t.co/AdWHzsHsYN pic.twitter.com/m4ucC8MmqY
Il jet da combattimento di quinta generazione è stato presentato per la prima volta al pubblico oggi, 1° maggio. Il KAAN è apparso al pubblico accompagnato dal TAI Hürjet, che ha solcato i cieli per la prima volta pochi giorni fa.
La Turchia sta lavorando da tempo a un jet da combattimento di nuova generazione. Il velivolo è stato sviluppato nell'ambito del programma Milli Muharip Ucak (MMU). Le prime versioni del progetto sono apparse 10 anni fa all'Esposizione internazionale di Istanbul del 2013.
Il KAAN sostituirà i caccia americani di quarta generazione F-16 Fighting Falcon. Recep Tayyip Erdogan ha dichiarato che il nuovo aereo turco è dotato delle più recenti tecnologie, è altamente manovrabile e presenta una serie di altri vantaggi. Avrà una velocità massima di volo di Mach 1,8 (2.222 km/h).
Il primo prototipo del TF-X è stato presentato alla fine dell'autunno dello scorso anno. Un mese dopo, TAI ha annunciato l'intenzione di produrre due velivoli al mese a partire dal 2029. Il caccia potrà volare per la prima volta nell'autunno del 2024 e l'entrata in servizio è prevista per il 2028.
Il TÜBİTAK BİLGEM ha presentato il computer di bordo del caccia di quinta generazione nel dicembre 2022. Sarà collegato a una nuova stazione radar prodotta da Aselsan.
La TAI ha iniziato a testare un prototipo di aereo in primavera. A metà marzo, il caccia ha lasciato per la prima volta l'hangar e ha percorso la pista di decollo. I test hanno verificato il funzionamento di due motori, ognuno dei quali genera 13.000 kg di spinta.
Fonte: AA, Daily Sabah
