Il caccia turco di quinta generazione KAAN potrebbe avere motori ucraini - Ivchenko-Progress in concorrenza con Rolls-Royce

Ivchenko-Progress ha partecipato a una gara d'appalto per lo sviluppo di un nuovo motore per il caccia turco di quinta generazione KAAN, noto come TF-X. L'azienda ucraina sarà in concorrenza con il gigante britannico Rolls-Royce.

Ecco cosa sappiamo

Il ministero della Difesa turco vuole due motori per il velivolo. "Ivchenko-Progress lavorerà con la società turca Tusas Engine Industries (TEI). Il partner di Rolls-Royce sarà il gruppo Kale. Uno dei requisiti fondamentali è il trasferimento completo dei diritti per il sistema di propulsione alla Turchia.

Vale la pena ricordare che quasi 10 anni fa la Turchia aveva tentato di indire una gara d'appalto per lo sviluppo di un motore per il caccia da parte delle Turkish Aerospace Industries (TAI). La russa Rosoboronexport, la francese Snecma, l'europea Eurojet e le americane Pratt & Whitney e General Electric si contesero il contratto. Tuttavia, la gara è stata annullata.

Va notato che i motori di fabbricazione ucraina sono utilizzati in molti veicoli aerei senza pilota turchi. In particolare, nel Bayraktar Kizilelma, nell'ANKA-3 e nel Bayraktar Akinci. Inoltre, il sistema di propulsione ucraino sarà installato nel promettente elicottero T929 ATAK II.

Per quanto riguarda i concorrenti, la gamma di Kale Arge, che fa parte del gruppo Kale, comprende i motori KTJ-3200 e KTJ-1750. Sono utilizzati nei missili SOM, ATMACA e CAKIR.

Il prototipo del caccia KAAN è dotato di un motore F110 di produzione statunitense. Questo sistema di propulsione sarà installato nei primi 20 aerei. La produzione del KAAN è prevista per il 2028, con il primo volo programmato già l'anno prossimo. Il costo del caccia potrebbe superare i 100 milioni di dollari.

Fonte: SavunmaSanayiST