I droni cargo giganti Natilus saranno alimentati da motori a idrogeno con una potenza fino a 2,5 MW

Natilus sta lavorando a droni da carico con un design aerodinamico ad "ala volante". Saranno dotati di sistemi di propulsione a idrogeno.

Ecco cosa sappiamo

Natilus ha sviluppato il drone da carico Kona in scala 1-4. È il risultato di tre anni di test nella galleria del vento. Il drone viene testato in California e vola con motori a combustione interna. Il sistema di propulsione a idrogeno sarà sviluppato da ZeroAvia e ridurrà le emissioni.

Il primo test di volo di un drone Kona in scala reale è previsto per il 2024. Il drone avrà un'apertura alare di 22 metri e sarà in grado di trasportare carichi fino a 3.800 kg su una distanza massima di 1.667 km utilizzando paraffina per aviazione.

Natilus prevede di avviare il funzionamento commerciale del drone nel 2025. Il drone sarà inoltre dotato di un sistema di propulsione a idrogeno da 600 kW. ZeroAvia ha già sviluppato e testato il nuovo motore. Tuttavia, Natilus dovrà ridurre l'autonomia o il peso del carico.

L'azienda sta anche lavorando a droni più grandi. Si chiamano Alision e Nordes. Il loro carico utile massimo è rispettivamente di 60.000 kg e 100.000 kg. ZeroAvia svilupperà per loro motori a idrogeno da 2,5 MW. I nuovi sistemi di propulsione saranno disponibili entro il 2026.

Fonte: Nuovo Atlante