L'aeronautica militare statunitense non sarà in grado di ricevere in tempo i caccia F-15EX, il jet presidenziale Air Force One e le aerocisterne K-46A.

Abbiamo già scritto che il raggiungimento della capacità operativa iniziale per il programma di missili balistici intercontinentali Sentinel, costato 96 miliardi di dollari, è stato ritardato di circa un anno. Ma i problemi per l'Aeronautica statunitense non finiscono qui.

Ecco cosa sappiamo

L'aeronautica militare statunitense non riuscirà a consegnare in tempo il jet presidenziale Air Force One, costruito nell'ambito del programma VC-25B. Secondo il Government Accountability Office (GAO), il progetto è già in ritardo di oltre 2 anni rispetto alla tabella di marcia.

Il GAO sostiene inoltre che le consegne dei caccia F-15EX Eagle II lotto 1B aggiornati sono state ritardate di sei mesi. Il motivo sono i problemi di produzione che Boeing sta affrontando.

Anche lo sviluppo delle aerocisterne non sta andando bene. Recentemente è stato rivelato che il costo del programma KC-46A ha superato i 7 miliardi di dollari. Il problema principale riguarda il braccio di rifornimento e il sistema di visione remota.

I test del nuovo sistema sono previsti per il dicembre 2025. La Boeing ha già bisogno di 128 milioni di dollari, anziché 113, per sistemare la rigidità del braccio di rifornimento. I lavori proseguiranno fino al 2025.

Fonte: Breaking Defense