L'Aeronautica Militare degli Stati Uniti e Pratt & Whitney hanno completato un aggiornamento di 21 milioni di dollari dei motori F119 per tutti i caccia F-22 Raptor di quinta generazione.

L'aeronautica militare statunitense e Pratt & Whitney hanno aggiornato i motori dell'F119 di quinta generazione. L'aggiornamento dei motori per l'intera flotta di caccia è dovuto a un problema alle pale.

Ecco cosa sappiamo

L'Aeronautica Militare degli Stati Uniti e Pratt & Whitney hanno dovuto aggiornare tutti i motori a causa di sette incidenti dovuti all'affaticamento delle pale, che hanno causato danni per quasi 23 milioni di dollari. L'aggiornamento dei motori è costato 21 milioni di dollari.

Dopo aver determinato la causa del malfunzionamento, la U.S. Air Force e Pratt & Whitney hanno concordato un piano d'azione. Il malfunzionamento è stato eliminato in tempi record. Durante la modernizzazione, il Pentagono non ha interrotto i voli dei jet da combattimento. Lo ha annunciato Julie Ireland, direttore del programma del motore Pratt F119.

Nonostante le linee record per l'aggiornamento, non si sa ancora quando sia stato completato esattamente. Un portavoce di Pratt & Whitney ha dichiarato che tutti i lavori sono stati completati prima del previsto, nel dicembre 2022. Ma Brian Brackens, portavoce dell'Air Force Life Cycle Management Centre dell'aeronautica statunitense, afferma che i lavori sono stati completati entro il maggio 2023.

L'F119 è un motore a doppia circuitazione ad alta temperatura con postcombustore e vettorizzazione controllata della spinta. È basato sull'F100 e successivamente ha costituito la base dell'F135 per il caccia di quinta generazione F-35 Lightning II.

Il sistema di propulsione è in grado di generare una spinta di quasi 103 kN. Allo stesso tempo, la spinta al postbruciatore supera i 155 kN. Il motore F119 consente all'F-22 Raptor di quinta generazione di raggiungere velocità superiori a 2.400 km/h (M=2,25).

Fonte: Breaking Defence