Lockheed Martin completa l'assemblaggio del primo caccia F-35 Lightning II belga, ma il Belgio rifiuta di accettare l'aereo a causa di problemi al software TR-3
Lockheed Martin completerà presto l'assemblaggio del primo caccia di quinta generazione F-35 Lightning II per l'aeronautica militare belga. L'aereo riceverà presto un rivestimento stealth.
Ecco cosa sappiamo
L'F-35A è in fase di assemblaggio presso lo stabilimento dell'azienda statunitense in Texas. Lockheed Martin ha unito le sezioni principali della cellula e presto installerà la carenatura. Successivamente, il caccia sarà sottoposto a una serie di test, durante i quali gli specialisti verificheranno il funzionamento dell'avionica e del propulsore F135. Successivamente, l'aereo riceverà un rivestimento stealth.
Si fa sul serio! Il nostro primo ???????? L'#F35 è entrato nella fase finale dell'assemblaggio @LockheedMartin a Fort Worth ????????. Dopo aver montato il tettuccio, installato l'elettronica e montato il motore, il jet riceverà il rivestimento stealth, pronto per essere lanciato entro la fine dell'anno! pic.twitter.com/M2EJTkCA3f
- Aeronautica belga???????? (@BeAirForce) 2 agosto 2023
Questo e un altro F-35A Lightning II saranno pronti entro dicembre 2023, ma il Ministero della Difesa belga si è rifiutato di accettare gli aerei. Il motivo è un problema al software Technology Refresh 3 che ha indotto il Pentagono a bloccare le consegne dell'F-35 il mese scorso.
Il problema dovrebbe essere risolto nel secondo trimestre del prossimo anno. I caccia andranno alla base aerea di Luke dell'Aeronautica statunitense per l'addestramento dei piloti. I primi aerei arriveranno in Belgio non prima del 2025. Il Paese europeo ha ordinato cinque anni fa un totale di 34 caccia di quinta generazione per sostituire 54 F-16 Fighting Falcon.
Fonte: @BeAirForce
