Tesla sapeva della debolezza di Autopilot che ha portato alla morte del conducente, ma non l'ha risolta - Sviluppatori di Autopilot
Gli ingegneri di Tesla Autopilot sostengono che i dirigenti dell'azienda non solo sapevano dell'incapacità del sistema di rilevare e reagire al traffico trasversale, ma non hanno fatto nulla per risolvere il problema.
Ecco cosa sappiamo
Le accuse sono emerse durante una causa civile intentata contro Tesla per l'incidente che ha ucciso il cinquantenne Jeremy Banner nel 2019. Il suo veicolo ha sbattuto contro un autoarticolato in senso trasversale. Banner aveva attivato il sistema Autopilot 10 secondi prima dell'incidente.
A quanto pare, né il software né il conducente sono stati in grado di vedere e reagire in tempo all'altro veicolo.
La famiglia di Banner, che ha intentato una causa contro Tesla poco dopo la sua morte, ha affermato che la casa automobilistica era a conoscenza dell'incapacità di Autopilot di gestire il traffico trasversale dopo un incidente simile avvenuto nel 2016. Gli sviluppatori non hanno preso provvedimenti per risolvere il problema, il che ha portato a un altro incidente mortale, sostengono le vittime.
La testimonianza di due ingegneri che hanno sviluppato Autopilot potrebbe rivelarsi cruciale per il caso della famiglia Banner. Secondo le dichiarazioni di uno di loro, il sistema è stato rilasciato senza una funzione di rilevamento del traffico trasversale.
L'altro ingegnere ha affermato che Autopilot era stato progettato per essere utilizzato solo su autostrade con una corsia divisoria perché era "molto difficile" per l'hardware e il software dell'auto tenere conto del traffico trasversale.
Ha aggiunto che il sistema è stato progettato per rilevare la presenza di una corsia divisoria centrale ed è abbastanza intelligente da spegnersi in caso di assenza. Ciononostante, l'Autopilot ha continuato a funzionare fuori dall'autostrada.
Durante la deposizione, le dichiarazioni dei due ingegneri sono state praticamente identiche. Uno di loro sostiene anche di aver indagato sulle cause dell'incidente del 2016. Tuttavia, Tesla non ha tenuto conto dei risultati e non ha apportato alcuna modifica al sistema Autopilot, ha concluso.
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Fonte: The Register
