I caccia F/A-18 Super Hornet saranno presto un ricordo del passato

Il costruttore americano Boeing non è riuscito a trovare nuovi clienti interessati all'F/A-18 Super Hornet, quindi la capacità produttiva sarà liberata per altri velivoli.

Ecco cosa sappiamo

L'ultimo ordine per l'F/A-18 Super Hornet è stato effettuato dalla US Navy il 19 marzo di quest'anno, con un prezzo di acquisto di 1,3 miliardi di dollari per 17 unità. I caccia saranno pronti per il servizio entro la primavera del 2027, dopodiché la produzione del modello sarà completamente completata. Vale la pena notare che il recente lotto di velivoli è aggiuntivo, in quanto l'F/A-18 avrebbe dovuto essere completato nel 2025.

Secondo Mark Sears della Boeing, l'incapacità di trovare nuovi clienti per l'F/A-18 Super Hornet ha costretto gli impianti di produzione a concentrarsi su altri modelli di aerei. La graduale eliminazione dell'F/A-18 sarà accompagnata da una transizione verso la produzione di altri caccia, tra cui l'F-15EX, gli addestratori T-7A e l'UAV cisterna MQ-25 Stingray.

Tuttavia, nessuno abbandonerà completamente l'F/A-18 Super Hornet. Al contrario, questo caccia rimane un velivolo chiave del ponte e sarà utilizzato attivamente ancora per molto tempo.

Flashback

L'F/A-18 Super Hornet è un caccia multiruolo progettato per tutti i tipi di combattimento. È spinto da motori General Electric F414, che garantiscono alta velocità e manovrabilità, e può trasportare missili AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM e bombe e missili per obiettivi a terra. L'F/A-18 è stato introdotto per la prima volta nel 1999 e rimane tuttora un velivolo fondamentale per le marine militari statunitensi e alleate.

Fonte: Breaking Defence