L'Europa dovrà imporre dazi per limitare l'afflusso di auto elettriche cinesi

Secondo l'analisi di Rhodium Group, l'Unione Europea dovrà imporre dazi più alti per limitare l'afflusso di auto elettriche cinesi.

Ecco cosa sappiamo

Il materiale è stato pubblicato nel contesto dell'indagine antisovvenzioni dell'UE sulle importazioni di veicoli elettrici dalla Cina. L'UE prevede di imporre dazi tra il 15% e il 30% sui veicoli elettrici cinesi, ma secondo la pubblicazione è improbabile che questi dazi siano sufficienti a frenare la concorrenza cinese.

Lo scorso anno, aziende cinesi come BYD sono diventate i maggiori produttori di veicoli elettrici al mondo. Possono vendere le auto a margini molto più alti in regioni come l'UE. Inoltre, i produttori cinesi di veicoli elettrici sono impegnati in un'intensa guerra dei prezzi sul mercato interno.

Il modello BYD Seal U viene venduto in Cina a 20.000 dollari, mentre nell'UE il prezzo è di 42.000 euro, per cui il produttore genera un profitto stimato di 1.300 euro nel mercato interno contro i 14.300 euro per auto in Europa. Anche dopo un aumento del 30% delle tariffe, un'azienda come BYD otterrà maggiori profitti nell'UE.

BYD dovrà probabilmente abbassare i prezzi per raggiungere l'obiettivo di conquistare una maggiore quota di mercato nell'UE. Un'aliquota tariffaria del 30% lascerebbe molto spazio a questo scopo.

Fonte: Gruppo Rhodium