Sono stati rivelati i dettagli del K3, il primo carro armato al mondo alimentato a idrogeno della Hyundai Rotem della Corea del Sud.
Nell'ottobre 2023, l'azienda sudcoreana Hyundai Rotem ha annunciato lo sviluppo del K3, il primo carro armato al mondo alimentato a idrogeno.
Finalmente, un anno dopo, sono stati resi noti i primi dettagli dell'innovativo veicolo da combattimento.
Ecco cosa sappiamo
Alimentato da celle a combustibile a idrogeno, il K3 dovrebbe sostituire gli attuali carri armati alimentati a diesel.
Il design previsto per il K3 offre notevoli vantaggi operativi, tra cui la capacità di attraversare terreni difficili e pendii ripidi. Il carro armato sarà dotato di un cannone a canna liscia da 130 mm, un miglioramento significativo rispetto al cannone da 120 mm dell'attuale modello K2. Hyundai Rotem incorporerà l'intelligenza artificiale nei sistemi di controllo del fuoco, che migliorerà significativamente la precisione e l'efficienza di tiro.
Questi veicoli offrono una serie di vantaggi:
- Il nuovo motore aumenterà la portata e l'autonomia del carro armato, consentendo alle unità militari di operare senza rifornimento e di penetrare più in profondità nel territorio nemico.
- La bassa emissione di calore del carro armato a idrogeno lo rende più difficile da rilevare dai sistemi di sorveglianza a infrarossi, il che faciliterà le manovre discrete, i pattugliamenti notturni e l'infiltrazione dietro le linee nemiche.
- Il funzionamento silenzioso della tecnologia a idrogeno fornirà un vantaggio decisivo per le imboscate o le difese in aree boschive o urbane, consentendo al carro armato di rimanere inosservato fino all'ingaggio.
- Sembra strano parlare di compatibilità ambientale della tecnologia militare in guerra, ma un motore a idrogeno è meno inquinante di un motore diesel.
Ecco come funziona
Una cella a combustibile a idrogeno funziona convertendo idrogeno e ossigeno in elettricità, acqua e calore attraverso una reazione elettrochimica. È costituita da tre componenti principali: anodo, catodo ed elettrolita. L'idrogeno immagazzinato nel serbatoio viene iniettato nell'anodo dove viene separato in protoni ed elettroni attraverso la catalisi. I protoni attraversano l'elettrolita per raggiungere il catodo, mentre gli elettroni, non potendo attraversare l'elettrolita, viaggiano attraverso un circuito esterno, generando una corrente elettrica utile. D'altra parte, l'ossigeno, normalmente estratto dall'aria, viene introdotto nel catodo dove si combina con i protoni e gli elettroni per formare acqua, un sottoprodotto netto di questa reazione. Questa tecnologia, che emette solo acqua e calore, fornisce una fonte di energia sostenibile e pulita, ideale per le applicazioni che richiedono basse firme acustiche e termiche, come le operazioni militari segrete.
Hyundai Rotem fornirà dapprima all'esercito sudcoreano un modello ibrido di transizione che combina idrogeno e diesel, mentre la produzione di massa di un carro armato K3 alimentato a idrogeno è prevista entro il 2040.
Fonte: Riconoscimento dell'esercito