La supercar elettrica YangWang U9 non riesce a battere il record della Porsche Taycan al Nürburgring

BYD attira di nuovo l'attenzione, questa volta con la sua supercar elettrica YangWang U9, che ha completato un giro del circuito del Nürburgring in Germania in 7 minuti e 17,9 secondi. Prestazioni impressionanti, senza dubbio, ma come sempre il diavolo si nasconde nei dettagli.

Ecco cosa sappiamo

Il risultato dell'U9 sembra piuttosto solido, soprattutto per un'auto elettrica. Ma al vertice della classifica dei record del Nürburgring, la supercar di BYD non è ancora arrivata. In precedenza, il prototipo Xiaomi SU7 Ultra ha completato un giro di questo difficile tracciato in 6:46.874 minuti. La Porsche Taycan Turbo GT di serie ha girato in 7:07,55 minuti, mentre la Rimac Nevera ha girato in 7:05,298 minuti.

La casa automobilistica cinese ha anche lasciato intendere che la YangWang U9 potrebbe non aver ancora raggiunto il suo pieno potenziale e che, in teoria, potrebbe ancora competere per i primi posti della classifica.

Record di velocità

Tuttavia, il 7 novembre l'U9 ha raggiunto la sua velocità migliore (e un nuovo record tra le auto di serie cinesi) sulla pista ovale, registrando 391,94 km/h (243,54 mph). Questo risultato colloca l'U9 tra le auto elettriche più veloci al mondo. In questo caso, tuttavia, è ancora dietro all'Aspark Owl da 438,7 km/h (272,6 mph) e alla Rimac Nevera da 412 km/h (256 mph).

Caratteristiche e prezzo

La Yangwang U9 è entrata in produzione ad agosto. L'auto misura 4.966 mm di lunghezza, 2.029 mm di larghezza, 1.295 mm di altezza, 2.900 mm di passo e pesa 2.475 kg. L'U9 è alimentato da quattro motori elettrici con una potenza totale di 1.305 CV e 1.680 Nm di coppia. La capacità della batteria è di 80 kWh e l'autonomia nel ciclo CLTC è di 465 chilometri.

La YangWang U9 parte da 1,68 milioni di yuan (circa 233.000 dollari). In Europa, questa supercar elettrica non è ancora certificata.

Fonte: Carscoops