La nuova Mercedes CLA avrà un motore a benzina da 1,5 litri con l'efficienza di un motore diesel

La nuova Mercedes-Benz CLA non sarà solo un'auto elettrica. Sì, il modello avrà una versione elettrica sulla nuova piattaforma MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), ma anche un motore a benzina rimarrà nella gamma sotto forma di mild hybrid di prossima generazione.

Oggi Mercedes ha condiviso i primi dettagli tecnici ufficiali sulla versione ibrida a benzina della CLA. Il suo cuore è un nuovo motore a quattro cilindri da 1,5 litri che promette di essere particolarmente economico e sarà offerto in tre potenze: 136 CV e 163 CV per le versioni a trazione anteriore e 190 CV per la CLA 4Matic a trazione integrale.

Cosa c'è di speciale nel nuovo motore?

Si tratta dell'unità M252 della famiglia FAME (Family of Modular Engines), che funziona secondo il ciclo Miller e ha un rapporto di compressione di 12:1. Il design è caratterizzato da un motore Nanoslide. Il progetto prevede un blocco in alluminio rivestito in Nanoslide, un turbocompressore a geometria variabile e un collettore di scarico integrato. Inoltre, soddisfa i più severi standard ambientali.

Il sistema ibrido prevede l'integrazione di un motore elettrico da 27 CV nel cambio automatico a doppia frizione a 8 rapporti 8F-eDCT. Ciò consente all'auto di funzionare esclusivamente con l'energia elettrica a basse velocità, di avviare e spegnere dolcemente il motore a combustione e di recuperare energia in frenata.

Mercedes sta ancora omologando il motore in vista del lancio della CLA nel 2025 e non ha ancora fornito previsioni sui consumi. Tuttavia, l'ingegnere capo della catena cinematica Carsten Krebs ha dichiarato quanto segue: "Crediamo che con un gruppo propulsore ibrido si raggiungeranno i livelli del diesel in termini di risparmio di carburante".

Fonti: Mercedes-Benz, Autocar