Honda ha avviato la produzione di batterie allo stato solido da utilizzare in auto, moto e aerei elettrici

Di: Volodymyr Kolominov | 21.11.2024, 13:23
Honda ha avviato la produzione di batterie allo stato solido da utilizzare in auto, moto e aerei elettrici

Honda Motor ha avviato una linea di produzione dimostrativa di batterie allo stato solido a Sakura (Prefettura di Tochigi, Giappone). La linea si trova presso il centro di ricerca e sviluppo di Honda e dovrebbe essere il primo passo verso la produzione di massa delle batterie più recenti, che dovrebbero essere utilizzate nei veicoli elettrificati nella seconda metà del 2020.

Ecco cosa sappiamo

La linea dimostrativa ha una superficie totale di circa 27.400 m² ed è dotata di tutto il necessario per testare la promettente tecnologia. In particolare per la miscelazione dei materiali, il rivestimento degli elettrodi, la formazione delle celle e l'assemblaggio dei moduli. L'inizio della produzione completa di batterie su questa linea è previsto per gennaio 2025. Honda sta inoltre testando attivamente la produzione di massa e le fasi di ottimizzazione dei costi.

Una caratteristica particolare delle batterie allo stato solido di Honda è l'uso di tecniche di pressatura a rullo, che aumentano la densità degli strati di elettrolita e accelerano il ciclo di produzione. Gli ingegneri si stanno inoltre concentrando sulla riduzione del consumo energetico e di altri costi indiretti, introducendo nuove tecnologie di controllo.

Honda prevede di utilizzare le batterie allo stato solido in un'ampia gamma di prodotti: automobili, motociclette e persino aeroplani. L'azienda mira a ridurre i costi aumentando la produzione, il che dovrebbe rendere queste batterie più accessibili.

"La batteria interamente allo stato solido è una tecnologia innovativa che cambierà le carte in tavola nell'era dei veicoli elettrici", ha dichiarato Keiji Otsu, presidente di Honda R&D.

Gli obiettivi di Honda per il futuro: entro il 2040, tutti i nuovi veicoli del marchio dovranno essere elettrici o a celle a combustibile. Il raggiungimento di questo obiettivo si basa su nuove tecnologie di batterie ad alta densità energetica, resistenza al calore e ricarica più rapida.

Fonte: Honda