Liebherr-Werk Nenzing ha convertito le sue macchine dal gasolio al carburante HVO prodotto sinteticamente
L'austriaca Liebherr-Werk Nenzing GmbH ha convertito le sue macchine all'HVO (Hydrotreated Vegetable Oils) a partire dall'agosto 2024. Si tratta di un carburante sintetico prodotto a partire da grassi vegetali e animali di scarto e da oli provenienti dall'industria alimentare. Secondo l'azienda, il vantaggio principale dell'HVO rispetto al diesel tradizionale è che riduce le emissioni di CO2 durante la combustione fino al 90%. Inoltre, il carburante utilizzato da Liebherr non contiene olio di palma ed è considerato uno dei carburanti di maggiore qualità sul mercato.
Ecco cosa sappiamo
Passando all'HVO, lo stabilimento di Nenzing risparmia 300.000 litri di gasolio all'anno, riducendo le emissioni di CO2 di 810 tonnellate. Ciò corrisponde a una riduzione del 20% delle emissioni dirette di CO2 nel sito. Inoltre, l'HVO è compatibile con i motori a combustione interna convenzionali, quindi la maggior parte delle macchine Liebherr in tutto il mondo può funzionare con questo carburante senza modifiche. Maggiore è la quantità di HVO nel mix, minore è l'impronta di carbonio.
Anche il trasporto diventa "verde"
Oltre ai cambiamenti nella produzione, l'azienda è passata ai carburanti alternativi anche nella logistica. Un noto operatore di trasporti del Vorarlberg effettua ora tutti i trasporti per Liebherr-Werk Nenzing GmbH utilizzando veicoli alimentati da HVO. Questo riduce le emissioni di trasporto del 23%, il che equivale a una riduzione di 3.500 tonnellate di CO2.
Liebherr dimostra così come l'industria possa ridurre il proprio impatto ambientale già ora, anche senza una radicale modernizzazione dei macchinari.
Fonte: Liebherr
