Renault Trucks ha annunciato il camion elettrico E-Tech T con un'autonomia di 600 chilometri

Il produttore francese Renault Trucks ha annunciato un nuovo modello di camion elettrico E-Tech T, che sarà in grado di percorrere fino a 600 km con una sola carica. L'inizio della produzione è previsto per il 2026. È interessante notare che la vicina Volvo Trucks (entrambe le aziende appartengono al Gruppo Volvo) prevede di lanciare un modello simile già nel 2025, ma nessuna delle due aziende ha ancora rivelato informazioni dettagliate sulle specifiche tecniche.

Ecco cosa sappiamo

Renault Trucks ha confermato le sue intenzioni di entrare nel mercato dei camion elettrici a lungo raggio. L'apertura degli ordini per il modello da 600 km di autonomia è prevista per la seconda metà del 2025, mentre la produzione in serie inizierà nel 2026 presso lo stabilimento di Bourg-en-Bresse, in Francia. Questo nuovo prodotto completerà la gamma dei veicoli della serie E-Tech T.

Renault Trucks attribuisce il successo di questa gamma al nuovo sistema e-axle, che integra tutti gli elementi di trazione, compresi i motori elettrici e la trasmissione, nella parte posteriore del veicolo. In questo modo si crea spazio per le batterie supplementari. Secondo informazioni non ufficiali, nella nuova configurazione l'E-Tech T sarà dotato di otto moduli batteria con una capacità totale di circa 800 kWh, mentre la capacità massima dell'attuale versione top dell'E-Tech T è di 540 kWh.

Allo stesso tempo, Renault sottolinea che la ricerca dell'autonomia ha i suoi svantaggi: le batterie di grandi dimensioni aumentano il peso, riducono la capacità di carico utile e incidono sull'impronta di carbonio complessiva. L'azienda promette di aiutare i clienti a scegliere la batteria migliore per le loro reali esigenze e di ottimizzare la logistica per ridurre i costi.

I concorrenti

Il mercato europeo degli autocarri elettrici a lungo raggio vede una forte concorrenza. Daimler Truck ha recentemente avviato la produzione in serie del Mercedes-Benz eActros 600, che ha un'autonomia di circa 600 chilometri, mentre MAN, Iveco e DAF stanno già preparando i loro modelli in questo segmento.

Fonte: Electrive