Mercedes-Benz ha iniziato a consegnare l'eActros 600 elettrico ai clienti in Germania

Di: Volodymyr Kolominov | 09.12.2024, 18:07
Mercedes-Benz presenta l'eActros 600: una nuova era per i camion elettrici Mercedes-Benz eActros 600. Fonte: Daimler Truck

Dopo l'avvio della produzione in serie del Mercedes-Benz eActros 600 alla fine di novembre presso lo stabilimento di Wörth, sono già avvenute le prime consegne ai clienti. Entro la fine dell'anno Mercedes-Benz Trucks consegnerà ai clienti tedeschi circa 50 autocarri a batteria per il trasporto a lungo raggio.

Ecco cosa sappiamo

I primi destinatari del Mercedes-Benz eActros 600 sono August Gschwander Transport GmbH, Blue Känguru GmbH, Brummer Logistik GmbH, Contargo GmbH Co. KG, CONTRAIL-Transport GmbH Co. KG, DENKINGER Internationale Spedition GmbH, Ralf Reyser Transporte Logistik, SCHADE Logistic GmbH e Wessels Holding GmbH Co. KG. Queste aziende hanno beneficiato delle politiche del Ministero Federale Tedesco per gli Affari Digitali e i Trasporti.

Differenze tra il Mercedes-Benz eActros 600 e il Mercedes-Benz Actros diesel tradizionale

Dal punto di vista estetico, l'autocarro elettrico si distingue dalle sue controparti a motore diesel per un design fondamentalmente nuovo e purista, con linee pulite e una forma aerodinamica.

Mercedes-Benz eActros 600 - Autocarro internazionale dell'anno 2025
Mercedes-Benz eActros 600 - "International Truck of the Year 2025". Foto: Daimler Truck

Il Mercedes-Benz eActros 600 è dotato di una batteria a lunga durata al litio-ferro-fosfato (LFP). Gli ingegneri di Mercedes-Benz Trucks hanno progettato l'eActros 600 per soddisfare gli stessi requisiti di durata del veicolo e dei componenti dell'Actros diesel a lungo raggio. Ciò si traduce in un chilometraggio fino a 1,2 milioni di chilometri in dieci anni di esercizio. Dopo questo periodo di utilizzo, la capacità residua della batteria deve superare l'80%.

L'indice "600" nel nome del Mercedes-Benz eActros elettrico indica una capacità della batteria di 600 kilowattora. Il costruttore promette un'autonomia di 500 chilometri senza ricarica intermedia con un peso lordo del treno di 40 tonnellate. Tuttavia, se si sfrutta la ricarica intermedia durante le pause del conducente prescritte dalla legge, l'eActros 600 sarà addirittura in grado di percorrere più di 1.000 chilometri al giorno. L'eActros 600 supporta attualmente lo standard di ricarica CCS con una potenza massima di 400 kW e, in futuro, riceverà la ricarica a megawatt.

Il Mercedes-Benz eActros 600 ha recentemente vinto il premio "International Truck of the Year 2025". La giuria del concorso comprendeva giornalisti provenienti da 24 Paesi europei.

Fonte: Daimler Trucks