Il CEO di Mazda afferma che gli americani vogliono auto a benzina a basso costo
Masahiro Moro, CEO di Mazda, ha dichiarato ad Automotive News che i veicoli con motore a combustione interna affidabili e a prezzi accessibili rimangono una priorità per gli acquirenti statunitensi.
Ecco cosa sappiamo
Mazda prevede che, anche alla fine del decennio, le auto a benzina e le mild hybrid rappresenteranno circa due terzi delle vendite annuali. Le auto ibride plug-in e le auto elettriche costituiranno il restante terzo. In altre parole, la maggior parte delle auto tra cinque anni avrà ancora un serbatoio e uno scarico.
"I clienti cercano soluzioni accessibili, non soluzioni elettrificate. Cercano un valore migliore. Cercano ancora un motore a combustione interna affidabile. Ma saremo in grado di rendere tutto elettrificato in una versione o nell'altra, compreso un mild hybrid. Guardando ai clienti statunitensi, essi sono alla ricerca di motori migliori e affidabili", ha dichiarato il CEO di Mazda.
Moro ritiene che la crescita delle vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti sia rallentata negli ultimi 18 mesi, aggiungendo che la tendenza è destinata a continuare nel prossimo futuro. Questo dà all'azienda più tempo per sviluppare interamente al suo interno i pacchi batteria agli ioni di litio per gli ibridi plug-in e i veicoli elettrici puri. Si prevede una densità energetica molto più elevata e tempi di ricarica "molto brevi". Inoltre, gli ingegneri Mazda dispongono già di una "base di ricerca molto avanzata per le batterie allo stato solido".
Mazda sta anche sviluppando un nuovissimo motore a benzina Skyactiv-Z. Sarà utilizzato nelle auto di serie a partire dal 2027 e sostituirà gradualmente i propulsori delle famiglie Skyactiv-G e Skyactiv-X. È in fase di sviluppo anche un nuovo motore rotativo, che fungerà da generatore nel powertrain ibrido.
Fonte: Notizie automobilistiche
