La cinese Geely sta portando un concorrente della Ford E-Transit Custom sul mercato britannico
Farizon, la divisione veicoli commerciali della cinese Geely Automobile, entrerà presto nel mercato britannico con un rivale del Ford E-Transit Custom e del Vauxhall Vivaro Electric.
Ecco cosa sappiamo
Il Farizon SV, acronimo di Supervan, si basa su una piattaforma progettata appositamente per i veicoli elettrici. Il pacco batterie è montato sotto il pavimento del vano di carico. Il Supervan avrà una capacità di carico utile compresa tra 1.100 kg e 1.300 kg e un volume di carico compreso tra 6,9 e 13 metri cubi.
Al momento del lancio saranno disponibili due batterie: 67 kWh e 83 kWh. Quest'ultima dovrebbe garantire un'autonomia di 225 miglia (362 chilometri). Un'altra batteria da 106 kWh sarà disponibile in un secondo momento.
Sono previste tre versioni di lunghezza e altezza della carrozzeria:
- 4,99 metri di lunghezza e 1,98 metri di altezza;
- 5,49 metri di lunghezza e 2,18 metri di altezza;
- 5,95 metri di lunghezza e 2,5 metri di altezza.
Il Supervan ha un abitacolo a tre posti con due display: il quadro strumenti e il touchscreen del sistema multimediale. In Cina, questo modello è disponibile anche come minibus a sette e nove posti e come camper. Tuttavia, per il Regno Unito, tali modifiche non sono ancora state annunciate.
Farizon Supervan. Foto: Autocar
Anche i prezzi non sono ancora stati annunciati, ma il Farizon SV dovrebbe essere più economico del Ford E-Transit Custom (44.899 sterline IVA esclusa) e del Vauxhall Vivaro Electric (51.715 sterline IVA esclusa). Le consegne inizieranno a metà del 2025.
Fonte: Autocar
