Ford E-Transit con batteria estesa: 402 km con una sola carica per 64.590 euro

I concessionari Ford in Germania hanno iniziato a prendere ordini per il Ford E-Transit con una nuova batteria da 89 kWh. Grazie alla batteria maggiorata, l'autonomia del furgone elettrico è aumentata del 27%, fino a 402 km nel ciclo WLTP. Il prezzo della nuova versione parte da 64.590 euro IVA esclusa. Le prime consegne sono previste per la primavera del 2025.

Ecco cosa sappiamo

La Ford E-Transit è apparsa sui mercati europei nel 2022 con un'autonomia fino a 316 chilometri grazie a una batteria da 68 kWh. Da allora, i concorrenti hanno introdotto furgoni elettrici in grado di percorrere più di 400 chilometri con una singola carica, e Ford ha risposto modificando il proprio modello con una batteria più grande.

La novità è disponibile in due varianti di carrozzeria:

• Furgone: a partire da 65.990 euro (netto) o 78.528 euro (IVA inclusa).
• Autotelaio: a partire da 64.590 euro (netto) o 76.862 euro (IVA inclusa).

I prezzi dei nuovi veicoli sono superiori di circa 4.000 euro rispetto alla versione del modello con batteria più piccola (61.590 euro per il furgone e 60.790 euro per il telaio).

Cos'altro è cambiato?

• Ricarica più veloce: la versione con batteria da 89 kWh può essere ricaricata da un'unità CA con una potenza massima di 22 kW anziché 11 kW. Ford ha anche aumentato la potenza di ricarica rapida DC dagli attuali 115 kW a 180 kW, in modo che il processo di ricarica dal 10 all'80% richiederà presto solo circa 28 minuti (prima era di 37 minuti).
• Pompa di calore: installata per migliorare l'efficienza energetica, come nell'E-Transit Custom.

Sono disponibili per l'ordinazione versioni con diversi passi (L3 e L4), furgoni da 3,5 a 4,25 tonnellate, nonché modelli a cabina singola e doppia. Il carico utile massimo per il furgone è fino a 1.429 kg e per il telaio fino a 1.783 kg, leggermente inferiore ai modelli con batteria più piccola a causa del suo peso. La capacità di carico arriva a 15,1 metri cubi. La capacità di traino rimane di 750 kg.

Le opzioni includono la funzione Vehicle-to-Load (V2L) con una potenza massima di 2,3 kW per alimentare dispositivi esterni, particolarmente utile per l'uso commerciale.

Fonte: Ford