Il road show è stato completato con temperature fino a -19°C: il camion elettrico Renault Trucks Diamond Echo ha percorso 23.000 chilometri attraverso l'Europa.
Renault Trucks ha annunciato il completamento del roadshow del camion elettrico Renault E-Tech Diamond Echo. Da quando ha lasciato la sede del costruttore a Lione, in Francia, nell'aprile 2023, il veicolo ha percorso 23.000 chilometri in tutta Europa. Ha percorso strade in Francia, Paesi Bassi, Regno Unito, Spagna, Svizzera, Belgio e Germania. L'ultima tappa è stata la Finlandia.
Ecco cosa sappiamo
La Renault E-Tech Diamond Echo ha percorso fino a 700 chilometri in un giorno grazie alla gestione ottimizzata della ricarica intermedia. La distanza più lunga percorsa dall'auto con una singola carica è stata di 360 km in un unico viaggio tra Svizzera e Germania.
Per la tappa finale del roadshow Renault E-Tech Diamond Echo si è recata in Finlandia nel dicembre 2024 per dimostrare le prestazioni del sistema di propulsione elettrica in condizioni climatiche difficili. All'arrivo in Finlandia, l'E-Tech T Diamond Echo ha percorso 1.600 chilometri tra Helsinki e Rovaniemi in Lapponia, compresa una tappa di 250 chilometri con una sola carica e una giornata conclusa con 700 chilometri con due cariche intermedie.
Il camion Renault E-Tech Diamond Echo in Finlandia. Foto: Renault Trucks
Renault Trucks afferma che la spedizione ha contribuito a sfatare alcuni preconcetti sulle prestazioni dei camion elettrici in condizioni di freddo estremo. Ad esempio, quando le temperature sono scese a -19°C, il camion elettrico ha mantenuto prestazioni paragonabili a quelle dei veicoli diesel. Il freddo ha causato un leggero aumento del consumo energetico (dal 10 al 15%), dovuto principalmente a fattori comuni a tutti i tipi di propulsori, come l'aerodinamica e i pneumatici invernali.
"Il riscaldamento della cabina non ha avuto un impatto significativo sull'autonomia, grazie soprattutto al sistema di preriscaldamento programmabile che ottimizza il consumo energetico", ha dichiarato Régis Pierrel, direttore delle operazioni dei veicoli elettrici di Renault Trucks. Ha anche rivelato che, secondo un cliente, lo scorso inverno a -30°C il camion elettrico è stato l'unico camion operativo della flotta perché il fluido AdBlue si è cristallizzato negli altri veicoli diesel.
Con questa ultima tappa del roadshow, Renault Trucks ha completato un anno di dimostrazioni pratiche delle prestazioni e dell'affidabilità dei suoi modelli elettrici.
Autocarro Renault Trucks E-Tech Diamond Echo con design originale della cabina. Foto: Renault Trucks
Il Renault Truck Diamond Echo è basato sul telaio E-Tech T di Renault Trucks, progettato per la distribuzione regionale di alimenti e bevande e per il trasporto tra centri logistici. I diamanti dipinti sulla cabina sono elettroluminescenti. La vernice si basa sulla tecnologia LumiLor, che si illumina quando viene esposta a una corrente elettrica.
Fonte: Renault Trucks
