Hyundai ha svelato il sedile anteriore centrale della nuova Palisade: non è largo come il sedile del guidatore, ma non è nemmeno a misura di bambino

Di: Volodymyr Kolominov | oggi, 15:01
La Hyundai Palisade di nuova generazione ha una prima fila di sedili a tre posti Prima fila di sedili a tre posti nella seconda generazione di Hyundai Palisade. Fonte: Hyundai

La seconda generazione di Hyundai Palisade è stata presentata all'inizio di dicembre. La casa automobilistica coreana ha poi annunciato una versione a nove posti del SUV, ma non ha rivelato come sarebbe stato lo spazio extra nell'abitacolo anteriore. Ora, l'azienda ha annunciato i prezzi per il mercato sudcoreano e ha condiviso altre foto, tra cui quella del sedile centrale della fila anteriore.

Ecco cosa sappiamo

A giudicare dalle foto, il sedile supplementare anteriore non è largo come quello del guidatore e del passeggero. Ma allo stesso tempo non sembra un oggetto estraneo e molto probabilmente sarà abbastanza comodo spostarsi lì per brevi distanze. Qualcosa di simile si trova in alcuni pick-up full-size americani.

Oltre alla versione a nove posti, Hyundai venderà anche una versione a sette posti del suo SUV più grande. La galleria sotto questo testo mostra due configurazioni della Palisade:

Cosa c'è di nuovo nella nuova Hyundai Palisade?

Un motore turbo da 2,5 litri sostituisce il vecchio V6 da 3,8 atmosfere. Produce 277 CV e 422 Nm, ovvero meno potenza ma più coppia rispetto al suo predecessore. È disponibile una versione a trazione anteriore e una a trazione integrale.

Hybrid Palisade: il motore a benzina da 258 CV e il motore elettrico da 72 CV forniscono una potenza totale di 329 CV. Si tratta di 38 CV in più rispetto al precedente V6. In questa modifica è disponibile solo la trazione anteriore, ma il SUV elettrificato può percorrere più di 1.000 km con un solo serbatoio da 72 litri. L'ibrido ha una piccola batteria con una capacità di 1,65 kWh.

Tra le caratteristiche interessanti va segnalato il supporto per la tecnologia V2L (Vehicle-to-Load): la possibilità di utilizzare l'auto ibrida come un paverbank per alimentare i dispositivi attraverso la presa nell'abitacolo. È inoltre presente la modalità Stay, che utilizza l'energia della batteria per alimentare l'aria condizionata e i dispositivi multimediali durante la sosta.

I vetri più spessi su tutte le porte della nuova generazione e un ulteriore strato di isolamento acustico delle porte dovrebbero contribuire a migliorare il comfort acustico durante i viaggi. Nel frattempo, il sistema di sospensioni a controllo elettronico Preview garantirà la regolazione delle impostazioni delle sospensioni per offrire la guida più fluida possibile.

Prezzi

I prezzi in Corea del Sud partono dall'equivalente di 30.200 dollari per il modello a benzina e 34.300 dollari per il modello ibrido. L'ammiraglia Calligraphy con propulsione elettrificata parte da 44.300 dollari, optional esclusi.

Le vendite della versione a benzina della nuova Hyundai Palisade inizieranno a metà gennaio 2025. Il modello ibrido apparirà nella prima metà dell'anno, una volta completata la certificazione.

Fonte: Motor1