Toyota ha presentato i primi minivan PHEV giapponesi, Alphard e Vellfire.

Toyota ha aggiunto una porta di ricarica ai suoi minivan Alphard di quarta generazione e Vellfire di terza generazione. Si tratta dei primi modelli PHEV giapponesi di questa classe.

Ecco cosa sappiamo

Le versioni ibride plug-in sono disponibili solo in configurazioni a sei posti. Sotto il cofano della Alphard PHEV e della Vellfire PHEV c'è un motore a benzina da 2,5 litri assistito da due motori elettrici. Un motore elettrico si trova nella parte anteriore e l'altro in quella posteriore. In questo modo si realizza il sistema di trazione integrale E-Four. La potenza totale del sistema ibrido è di 302 CV.

Toyota Alphard PHEV:

La batteria agli ioni di litio, di capacità non specificata, è collocata sotto il pavimento e contribuisce ad abbassare il baricentro di 35 mm rispetto al modello ibrido convenzionale. Toyota stima un'autonomia elettrica di 73 chilometri. Tuttavia, va notato che la cifra si basa su un protocollo WLTC eccessivamente ottimistico. Molto probabilmente, questa cifra sarebbe stata inferiore se fosse stata testata con il ciclo WLTP.

Toyota Vellfire PHEV:

L'Alphard PHEV e il Vellfire PHEV supportano entrambi la ricarica bidirezionale, consentendo di utilizzarli come fonte di energia di riserva. Un pieno di carburante e una batteria carica garantiscono fino a 5,5 giorni di autonomia, ipotizzando 10 kW⋅h al giorno.

I prezzi sono elevati: al cambio attuale, la Toyota Alphard PHEV costa 68.000 dollari e la Vellfire PHEV 69.000 dollari. Si tratta di un prezzo doppio rispetto alle versioni ibride di base a trazione anteriore.

Fonte: Toyota