La Porsche 911 Carrera S 2025 è più potente, ma ha perso il cambio manuale
Porsche ha continuato ad aggiornare la gamma della generazione 992 della 911, comunemente chiamata 992.2. Questa volta, l'azienda ha parlato della 911 Carrera S Coupé e Cabriolet per l'anno di modello 2025. Questa volta, l'azienda ha parlato della 911 Carrera S Coupé e Cabriolet per il model year 2025 - che prenderanno il posto tra la 911 Carrera di base e la nuova 911 GTS ibrida.
La grande novità è che il motore turbo a opposizione da 3,0 litri produce ora fino a 353 kW (480 CV), ovvero 22 kW (30 CV) in più rispetto a prima. Tuttavia, la Carrera S ha perso il cambio manuale a sette rapporti, mantenendo solo la trasmissione a doppia frizione a otto rapporti (PDK).
Ecco cosa sappiamo
Per aumentare la potenza, Porsche ha dotato la Carrera S di turbocompressori e di un intercooler maggiorato provenienti dalla precedente generazione di 911 Turbo. La Carrera S Coupé accelera da fermo a 100 km/h in 3,3 secondi e raggiunge una velocità massima di 308 km/h. Non ci sono ancora informazioni sui consumi, Porsche parla solo di "efficienza aggiuntiva".
Porsche ha aggiornato in modo significativo l'equipaggiamento di serie della Carrera S. Esso comprende cerchi da 20/21 pollici con pneumatici multidimensionali, il sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), non disponibile sulla Carrera normale, e un sistema di scarico sportivo con terminali color argento. I freni sono ereditati dalla 911 GTS con dischi da 408 mm all'anteriore e 380 mm al posteriore e pinze rosse.
A richiesta, Porsche offre freni in ceramica composita e sospensioni sportive PASM, che includono 10 millimetri di sottosterzo abbinati a un asse posteriore sterzante. L'azienda afferma che l'idraulica degli ammortizzatori è stata ottimizzata e fornisce quindi una migliore maneggevolezza, "migliorando allo stesso tempo la precisione e una risposta più accurata". Inoltre, anche il sistema di sterzo è stato perfezionato.
Porsche afferma che all'interno l'auto avrà più componenti rivestiti in pelle, sebbene sia ancora disponibile un pacchetto pelle esteso, e altri affinamenti apportati all'intera famiglia 992.2. Questi includono un pannello strumenti digitale e il motore. Tra questi, un quadro strumenti digitale e l'avviamento del motore con un pulsante, ovviamente, situato a sinistra del volante. C'è anche un nuovo pacchetto Exclusive Manufaktur Leather Interior che consente 48 combinazioni di colori uniche.
Come altri modelli aggiornati di 911, la coupé è a due posti di default, con i sedili posteriori come opzione libera. La cabriolet, invece, ha sempre una configurazione a 2+2 posti.
Prezzi
La Porsche 911 Carrera S può essere ordinata in carrozzeria coupé e cabrio con trazione posteriore. In Germania, i prezzi della 911 Carrera S, IVA inclusa, partono da 154.800 euro per la coupé e da 169.000 euro per la versione scoperta.
Negli Stati Uniti, i prezzi partono da 148.395 dollari per la coupé e da 161.695 dollari per la cabrio. Presumibilmente, Porsche rilascerà presto anche la Carrera 4S a trazione integrale nei formati coupé, cabrio e targa.
Fonte: Porsche
