La VW ID.7 Pro S ha percorso 941 km con una sola carica della batteria durante un test di efficienza
Il VW ID.7 Pro S di serie con 210 kW (286 CV) e un pacco batterie da 86 kWh ha percorso 941 chilometri con una sola carica. Ciò ha superato l'autonomia massima del modello nel ciclo WLTP (fino a 709 chilometri) di 232 chilometri o del 32,7%. Il consumo medio di energia durante il viaggio è stato di 9,2 kWh/100 chilometri. In termini equivalenti al diesel, ciò corrisponde a circa 1 litro per 100 chilometri.
Ecco cosa sappiamo
L'obiettivo del test di Nardo era quello di determinare l'efficienza massima della ID.7 Pro S, introdotta nel 2024. Volkswagen sottolinea che l'auto di prova non ha subito alcuna modifica tecnica ed è stata prelevata direttamente dalla produzione della fabbrica di veicoli elettrici di Emden, in Germania.
La VW ID.7 Pro S ha percorso 941 chilometri con una singola carica della batteria
. Foto: Volkswagen
La VW ID.7 Pro S è stata guidata a dicembre da piloti professionisti della Volkswagen Driving Experience sul circuito Low Speed Ring di Nardo, nel sud Italia, con temperature ambientali comprese tra 5 e 15 gradi. La velocità media durante il test è stata di 29 chilometri all'ora, che corrisponde alla velocità tipica delle ore di punta nelle grandi città. Secondo l'ultimo studio "Traffic Index" dell'azienda di navigazione TomTom, questa velocità varia da 22 km/h (Amburgo) a 31 km/h (Amsterdam).
VW ID.7.
Il modello completamente elettrico è in produzione di serie dal 2023. Al momento, l'ID.7 è disponibile in Europa con carrozzeria liftback e station wagon (lancio nel febbraio 2024). Le versioni base della ID.7 Pro sono dotate di una batteria da 77 kWh. In Germania, i prezzi partono da 53.995 euro per la versione liftback e da 54.795 euro per la station wagon.
Fonte: Volkswagen