Si dice che tutte le versioni della Kia EV4 avranno un cambio manuale simulato e che la versione GT avrà anche un finto limitatore di giri.

Kia ha deciso di aggiungere un po' di dramma al mondo delle auto elettriche. Secondo Carscoops, ogni versione della prossima Kia EV4 avrà un cambio manuale simulato, come la Hyundai Ioniq 5 N e la Kia EV6 GT. La versione più potente, la EV4 GT, avrà anche un finto limitatore di giri.

Ecco cosa sappiamo

Kia e Hyundai stanno sperimentando da diversi anni modi per rendere le auto elettriche più interessanti per gli automobilisti. Una di queste soluzioni è la modalità di imitazione del cambio manuale: i conducenti possono "scalare" le marce virtuali con le palette e il sistema corregge l'uscita in modo da assomigliare al comportamento di un motore a combustione interna.

In precedenza, questa opzione sembrava esclusiva dei modelli Hyundai-Kia più potenti, ma presto diventerà standard su tutte le Kia EV4, anche quelle di base.

Allo stesso tempo, gli acquirenti di EV4 GT otterranno un altro bonus: il taglio simulato dei giri. Funzionerà come nella Hyundai Ioniq 5 N: quando si raggiunge la "zona rossa", il conducente dovrà cambiare marcia per mantenere un'accelerazione ottimale. Nella Ioniq 5 N, questo sistema è integrato da un suono sintetico del motore e persino da cali di trazione simulati durante il cambio di marcia, e la EV4 GT probabilmente avrà qualcosa di simile.

Ricordiamo che Kia ha già mostrato gli esterni della EV4 in versione berlina e hatchback, quasi identici al concept 2023. Il debutto completo del modello avverrà il 27 febbraio al Kia EV Day 2025 in Spagna, dove l'azienda rivelerà maggiori informazioni sulla parte tecnica e sugli interni.

Fonte: Carscoops