Xiaomi ha raggiunto il suo obiettivo di vendita annuale per la super berlina SU7 Ultra in due ore
Proprio ieri abbiamo dato la notizia che Xiaomi ha presentato ufficialmente la versione più potente e veloce della sua berlina elettrica SU7, la SU7 Ultra. È stato poi rivelato che ha raggiunto l'obiettivo di vendita annuale di 10.000 unità in sole due ore.
Ecco cosa sappiamo
La raccolta degli ordini è iniziata il 27 febbraio alle 22:00 ora cinese. Xiaomi ha ricevuto 6.900 ordini per il SU7 Ultra nei primi 10 minuti e il traguardo dei 10.000 ordini è stato superato dopo due ore. Questo nonostante il fatto che per effettuare un ordine sia necessario un deposito di 20.000 yuan (circa 2.700 dollari). La richiesta può essere annullata e il deposito può essere rimborsato entro una settimana. Se ciò non avviene, l'ordine viene preso in carico.
Gli acquirenti particolarmente impazienti possono anche effettuare un deposito non rimborsabile di 40.000 yuan (5.500 dollari) per ottenere l'auto poco prima che inizino le consegne ufficiali in aprile. Xiaomi ha messo in atto una campagna di marketing simile lo scorso anno con la normale SU7. Le auto di quella serie sono state etichettate come "Founders Edition".
Xiaomi SU7 Ultra
La SU7 Ultra è una berlina a quattro porte con tre motori elettrici con una potenza totale di 1.138 kW (1.526 CV). Un motore elettrico da 288 kW (386 CV) sull'asse anteriore e due motori elettrici da 425 kW (570 CV) sull'asse posteriore. La coppia massima è di 1.770 Nm e la velocità massima è di 359 km/h. L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 1,98 secondi.
L'energia elettrica è immagazzinata in un pacco batterie Qilin 2.0 NMC da 93,7 kWh prodotto da CATL. L'autonomia è di 620 km nel ciclo di prova cinese CLTC e si ricarica dal 10% all'80% in 11 minuti.
Il prezzo dello Xiaomi SU7 Ultra è di 529.900 yuan (circa 72.988 dollari).
Anteprima europea
Xiaomi ha annunciato oggi sulla sua pagina Weibo che il SU7 Ultra sarà presentato il 3 marzo al Mobile World Congress 2025 (MWC) in Spagna. Lei Jun, CEO di Xiaomi, ha precedentemente dichiarato che la sua azienda intende iniziare a vendere l'auto in Europa entro il 2030, anche se non sono note tempistiche più specifiche.
Fonte: Carnewschina
