La nuova Volvo ES90 non è una berlina. Cosa sappiamo dell'ammiraglia elettrica?
Volvo ha presentato la ES90, il suo primo modello elettrico che non è un SUV. La novità si posiziona come ammiraglia tecnologica del marchio, che dovrà competere con la BMW i5.
Ecco cosa sappiamo
Nonostante la somiglianza con una berlina, la ES90 è una due volumi a cinque porte con sedile di guida rialzato, che la avvicina ai crossover. Il suo coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,25 la rende la Volvo di serie più snella della storia.
La Volvo ES90 è costruita sulla piattaforma elettrica SPA2, utilizzata anche dal SUV EX90.
Motori e gamma
Il modello sarà disponibile in tre versioni:
- Single Motor (trazione posteriore, 245 CV, batteria da 92 kWh, autonomia WLTP di 640 km)
- Twin Motor (trazione integrale, 442 CV, batteria da 92 kWh, autonomia WLTP di 700 km).
- Twin Motor Performance (trazione integrale, 670 CV, batteria da 92 kWh, autonomia WLTP di 700 chilometri)
Grazie alla sua architettura a 800 volt con stazioni di ricarica da 350 kW, la ES90 può ricaricare fino a 300 chilometri in soli 10 minuti.
Con un passo lungo di 3,1 metri, la ES90 offre ampio spazio per le gambe dei passeggeri della seconda fila. Sei temi di illuminazione interna e varie opzioni di tappezzeria consentono di personalizzare la ES90. La ES90 è inoltre dotata di un tetto panoramico che offre il 99,9% di protezione dai raggi UV. Se si sceglie la versione elettrocromica, è possibile regolare la trasparenza del vetro con la semplice pressione di un pulsante.
Il bagagliaio può contenere fino a 424 litri. Se si abbattono i tre sedili posteriori, tutti abbattibili singolarmente, lo spazio per i bagagli sale a 733 litri. Il bagagliaio anteriore da 22 litri è più adatto al trasporto e allo stoccaggio dei cavi di ricarica.
La casa automobilistica svedese dichiara che la ES90 è il suo sviluppo più potente, ma non in termini di cavalli. È un veicolo completamente connesso e definito dal software che utilizza il processore Drive AGX Orin di Nvidia, in grado di gestire oltre 500 trilioni di operazioni al secondo. Secondo Anders Bell, ingegnere capo e responsabile tecnologico di Volvo, si tratta dell'auto più potente in termini di potenza di calcolo di base.
Il frontale della Volvo ES90 è caratterizzato dal caratteristico design dei fari a "martello di Thor". Foto: Volvo Cars
Volvo ha dotato la ES90 di un sistema di infotainment di nuova generazione con servizi Google integrati, che include servizi come Google Maps, Google Assistant e altre app su Google Play. Il display centrale da 14,5 pollici può controllare navigazione, intrattenimento, clima, telefono e altro ancora.
Dove e quando è possibile acquistarla?
La Volvo ES90 è già ordinabile in Austria, Belgio, Francia, Germania, Spagna, Svezia, Regno Unito e diversi altri Paesi. Gli altri mercati riceveranno la novità entro il 2026. Non ci sono ancora prezzi ufficiali, ma il prezzo di partenza è di circa 80.000 euro.
Fonte: Volvo
