Liebherr sta sviluppando un V12 diesel di taglia Smart da 1.300 CV.
Il gruppo svizzero-tedesco Liebherr sta sviluppando un enorme motore diesel a 12 cilindri, che sarà presentato ufficialmente in aprile alla fiera delle macchine edili di Monaco (BAUMA 2025). Il nuovo motore D9612 pesa 2,4 tonnellate, ha una cilindrata di 27 litri e produce fino a 1.300 CV.
Cosa si sa del Liebherr D9612?
Questo mostro da 2,3 tonnellate è lungo oltre due metri, ha dodici pistoni spessi come una mano e fa girare il suo albero motore a una velocità nominale di soli 1.800 giri/min. Anche a 1.400 giri/min, eroga una coppia gigantesca di 5.374 Nm. Due impressionanti turbocompressori Twin-Scroll contribuiscono a generare questa potenza.
Specifiche del motore Liebherr V12 D9612:
- Configurazione: V12
- Cilindrata: 27 litri
- Potenza: 565 kW (768 CV) / 950 kW (1.292 CV)
- Coppia massima: 5.374 Nm a 1.400 giri/min.
- Rapporto di compressione: 15:1
- Dimensioni (L/A): 2.117 mm / 1.361 mm / 1.355 mm
- peso a secco: 2.350 kg
- Standard di emissione: EPA Tier 0 / EPA Tier 2 / EPA Tier 4f / IMO II
Il D9612 è costruito per le condizioni più difficili in edilizia, agricoltura e industria. Il motore è dotato di una potente pompa dell'acqua, di un sistema di ventilazione del basamento chiuso e di un filtro dell'olio a fibre ultrafini. Il dispositivo diagnostico LiDIA di Liebherr viene utilizzato per monitorare costantemente le condizioni del motore.
Se necessario, il motore V12 può essere personalizzato per soddisfare le esigenze specifiche dei clienti. A tal fine, Liebherr offre filtri del carburante e dell'olio esterni, diverse posizioni per il bocchettone di rifornimento dell'olio e l'astina di livello dell'olio, o anche diversi design della coppa dell'olio per diverse posizioni di installazione. Il D9612 può essere equipaggiato con unità di condizionamento dell'aria opzionali, connessioni multiple per l'aria e l'acqua, kit di avviamento a freddo e ventilatori supplementari per soddisfare le diverse esigenze climatiche.
Il Liebherr V12 D9612 sarà presentato ufficialmente in anteprima al Bauma 2025 dal 7 al 13 aprile.
Fonte: Auto Motor und Sport
