La Bugatti Tourbillon con il pacchetto EPS riceve un incredibile sistema di scarico con otto terminali
Il costruttore francese di hypercar ha presentato il pacchetto "Équipe Pur Sang" (in francese "squadra di razza") per la sua nuova ammiraglia. Questo pacchetto porta il concetto visivo del sistema di scarico a un livello di follia.
Ecco cosa sappiamo
La caratteristica più evidente del pacchetto EPS è l'impianto di scarico con otto terminali rotondi disposti in fila come le bocche dei cannoni di un veliero. Essi sostituiscono i quattro terminali trapezoidali presenti sulla versione standard della Bugatti Tourbillon.
Inoltre, il pacchetto EPS comprende:
- Splitter anteriore originale
- Un alettone posteriore appositamente progettato con piccole piastre terminali per migliorare l'aerodinamica.
- Cerchi da 20 e 21 pollici ottimizzati dal punto di vista aerodinamico
- Diffusore modificato che aumenta la deportanza
Le modifiche continuano negli interni:
- Rivestimenti in Alcantara
- Sedili sportivi con supporto laterale migliorato
- Ricamo "Équipe Pur Sang" sui poggiatesta.
- Finiture in Poli nero
- Pacchetto interno Fibra di carbonio media
Tecnicamente, la vettura rimane identica al modello standard con un motore V16 atmosferico da 8,3 litri, tre motori elettrici e un pacco batterie da 25 kWh. La potenza totale è di 1.800 CV e l'autonomia elettrica supera i 60 chilometri.
Il Tourbillon offre ai futuri proprietari eccezionali possibilità di personalizzazione, tra cui 23 nuovi colori di carrozzeria, 20 opzioni di pelle, 10 opzioni di Alcantara e 7 tipi di tappeti. Anche il cruscotto può avere diverse configurazioni, essendo realizzato da orologiai svizzeri.
La produzione dell'hypercar Bugatti Tourbillon è limitata a 250 unità. Il prezzo parte da 3,8 milioni di euro (4,1 milioni di dollari).
Fonte: Bugatti
