Ford ha brevettato un mock-up di cambio manuale per auto elettriche
Le auto elettriche accelerano istantaneamente e non richiedono il cambio di marcia. Ma Ford ha deciso che era troppo noioso e ha brevettato una leva del cambio manuale per i veicoli elettrici. Non cambia i rapporti di trasmissione effettivi, ma crea l'illusione di cambiare marcia per gli appassionati di guida della vecchia scuola.
Ecco cosa sappiamo
Il brevetto, intitolato"Shifter Assembly For Electric Vehicle", pubblicato il 20 marzo, descrive una classica leva del cambio che si attacca al pavimento come in una vecchia Ford Mustang. Ma invece di collegarsi a un cambio manuale, trasmette semplicemente dei segnali a un controller elettronico che varia la coppia del motore. In altre parole, il conducente muove la leva come se stesse cambiando marcia e l'elettronica simula le pause di potenza per creare la sensazione di un cambio manuale di un'auto con motore a combustione interna.
Schema di un simulatore di trasmissione meccanica per auto elettriche tratto dai documenti del brevetto. Illustrazione: Ford
L'idea non è nuova: Hyundai ha già realizzato un effetto simile nella Ioniq 5 N utilizzando i paddle, e Toyota sta testando un'auto elettrica con un simulatore di frizione e persino la possibilità di stallare. Ford, invece, ha scelto la strada opposta: alla base del cambio sono stati inseriti dei piccoli motori che aggiungono resistenza durante il cambio di "marcia" per una sensazione completa.
Per ora si tratta solo di un brevetto. È stato originariamente depositato per il 2023, quindi Ford ci sta pensando da un po'. Non si sa se l'idea arriverà alle auto di serie.
Fonte: InsideEVs
