La RPDC ha creato il suo primo sistema missilistico aviotrasportato, ma non da zero, bensì sulla base di un analogo sovietico
La Repubblica Democratica Popolare di Corea ha condotto i primi test di un proprio velivolo di rilevamento radar a lungo raggio, basato sul trasporto militare IL-76. Il suo design ricorda l'A-50 sovietico, ma presenta differenze significative.
Ecco cosa sappiamo
L'agenzia di stampa statale KCNA ha riferito che il 25-26 marzo il leader del Paese Kim Jong-un ha assistito personalmente a una presentazione dei nuovi sistemi di intelligence nordcoreani. Il velivolo è in costruzione da almeno due anni e, secondo i rapporti ufficiali, ha dimostrato "caratteristiche innovative" che aiuteranno a raccogliere informazioni e a monitorare potenziali minacce.
Il primo aereo da ricognizione a lungo raggio della Corea del Nord: KCNA
Gli aerei di questa classe sono in grado di monitorare lo spazio aereo su lunghe distanze e di interagire con i sistemi antiaerei. Ad esempio, l'A-50U russo può rilevare i caccia fino a 300 km di distanza e i missili da crociera fino a 200 km.
Strutturalmente, il nuovo aereo nordcoreano ha un layout simile all'A-50 sovietico, ma senza alcune carenature nel muso. Le foto pubblicate della sala di controllo mostrano una disposizione diversa e un minor numero di postazioni di lavoro, il che potrebbe indicare un maggior livello di automazione.
Il primo aereo da ricognizione a lungo raggio della Corea del Nord: KCNA
La differenza principale tra il progetto coreano è il design dell'antenna. Mentre gli aerei sovietici e russi hanno un radar rotante per una visibilità a tutto tondo, l'aereo nordcoreano sarà probabilmente dotato di tre antenne fisse, come le sue controparti cinesi. Questo potrebbe limitare la visuale ad aree settoriali, ma potenzialmente aumentare la velocità di elaborazione dei dati.
Fonte: KCNA